1 范围
本标准描述了42Ⅴ供电电压的电气和电子系统及组件的电气负荷，规定了单个或多个电压系统的
试验和要求。本标准还提供了42Ⅴ与其他电压系统相互影响的设计指导。
本标准适用于汽车42V电气电子系统/组件。
注：电气负荷与安装位置无关。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 21437.2 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导
(GB/T21437.2—2008,ISO7637-2:2004,IDT)
GB/T 28046.1
道路车辆
1 电气及电子设备的环境条件和试验 第 1 部分：一般规定
（GB/T28046.1--2011,ISO 16750-1:2006,MOD）
GB/T 28046.2 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 2 部分：电气负荷
（GB/T28046.2--2011,ISO16750-2:2006,MOD）
GB/T 28046.4 道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验
HS
第4部分：气候负荷
（GB/T 28046,4--2011,1SO 16750-4:2006,MOD）
UL94 装置和器具中零件的塑性材料可燃性试验
术语定义和参数代号
-
GB/T 28046.1中给出的术语和定义适用于本文件。
Uugi正常直流供电范围的上限电压，
U.-正常直流供电范围的下限电压。
U...4.发电机抛负载产生的最大动态过电压。
U7规定条件下试验时采用的电压，可以是静态或瞬态电压。
U,起动脉冲下允许的最低动态欠电压。
UA发动机启动时允许的最低稳态电压（包括可能存在的纹波电压）。
4 试验和要求
4.1 供电电压
4.1.1 目的
在最小和最大供电电压范围内检查受试装置(DUT)的功能。

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！