广州地区地下钢筋混凝土结构耐久性调查与分析

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发布时间：2022-07-22

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摘要：结合广州地区地下钢筋混凝土结构耐久性调查,分析了地下钢筋混凝土结构腐蚀破坏的类型,通过实验确定了一
些计算参数,并给出了提高地下钢筋混凝土结构耐久性的设计措施,供设计人员参考。
关键词:地下：腐蚀；混凝土：耐久性
Durability Imestigation and Analysis of Undergroumd
Reinforced Concrete Structure in Guangzhou Area
Tian Meicun
(G uangzhou Taiji Engineering Teclmology Corporation Guangzhou 510507.China)
design messures to enhence the duralm lity df undergiound reinfarced anncrete structure,refaren for the designe
Keywards:underground; anriosion；amcrete durility
混凝土和钢筋并非无限耐久性建筑材料,有一
1.2 某人防工程耐久性调查
定的使用寿命，管理期需要进行维修和保养,寿命的
该人防工程处于地表以下 40m，建成已有41年，
长短决定后期维护费用的高低。我国规范GB 50068-
坑道内常年平均气温 23.2℃,相对湿度60.3%,CO.浓
2001《建筑结构可靠度设计统一标准》规定：临时结
度635.8PPm，衬砌混凝土强度≥20MPa.钢筋保护
构设计使用年限为5年,普通房屋和构筑物为50年，
层厚度分别为20,30,42,60,100mm等，深层地下水
重要建筑物为 100 年。而三峡工程提出了 500 年的
水质化验结果如下：CIF,SOP-,HCO,Ca.Mgt,游离
要求,这些设计要求都是建立在混凝土结构耐久性
CO2的平均值分别为218.2,45.4,232.5,128,4,19.6，
研究成果的基础上。南方城市地下混凝土结构所处
18.2mg/L，pH值平均值为8.2。
的环境比地上结构更为恶劣,对混凝土的耐久性设
腐蚀情况为：隧道衬砌结构碳化深度超过6mm
计要求更高。笔者通过广州地区地下钢筋混凝土结
且存在较多裂缝,部分混凝土中的钢筋锈蚀严重,多
构耐久性调查,分析了地下钢筋混凝土结构腐蚀破
处存在渗水、滴水、抹灰溶解、墙面起泡、发黄、发霉
坏的类型，通过实验确定了一些计算参数，并给出了
等情况，局部衬砌混凝土整体性方面有较多缺陷,如
提高地下钢筋混凝土结构耐久性设计的设计措施，
混凝土疏松.离析.衬砌背后回填不密实等。在各出入
供广大设计人员参考。
口段,衬砌混凝土长期处于干湿循环状态，部分结构
耐久性破坏,钢筋锈蚀膨胀非常严重,楼梯钢筋混凝
1 广州地区地下混凝土结构耐久性现状
土破落随处可见,已达不到正常使用要求。
1.3 广州地铁一号线隧道某区间耐久性调查
1.1 地下混凝土结构耐久性侵蚀类型
广州地铁一号线建成于1999年,该区间隧道为
广州地区地下混凝土结构耐久性侵蚀类型主要
明挖矩形混凝土结构，埋深 1.8-11.2m，一般为 4-6m，
有混凝土碳化.地下水中氯盐侵蚀和硫酸盐侵蚀，受
主体结构采用 C25防水混凝土,外防水采用防水卷材。
环境温度、湿度、CO.浓度.混凝土渗透性.混凝土碱
隧道内平均气温 27.1℃，相对湿度65.2%，CO.浓度
度等因素影响。
671.3PPm，钢筋保护层厚度25-36mm,平均30mm，
浅层地下水水质化验结果如下：CI,SOP,HCOg,CP