考虑钢一混凝土滑移效应的下承式钢桁结合梁 受力特性研究 高静青 ， 顾萍 ， 孙颖 ， 史庆 春 (1．中铁工程设计咨询集 团有 限公 司 桥梁 工程设计研究院 ，北京 100020；2．同济大学 桥梁系 ，上海 200092) 摘 要 ：对下承式 64rn双线钢桁结合梁 ，考虑钢梁与混凝 土板之 间的滑移 ，采用空 间梁 、板壳单元建立有 限元计 算模 型 ，钢梁与混凝土板 间的连接根据 剪力 钉刚度 ，采用 弹性连 接模 拟 ，通过二期恒载 、混凝土桥面板收缩徐变工 况 的计算分 析 ，研究下承式钢桁结合梁受力 特性 。计 算结果表明 ，下 承式 钢桁 结合 梁中 由于混凝土板与主桁下 弦 杆共 同作用 承受纵 向拉力 ，钢梁与混凝 土板之 间的滑移对 桥梁结构 内力影响较大 ，设计 计算时不适合采用钢梁与 混凝土板 刚接或换算截 面法 ，建议根据剪力钉 刚度钢 梁与混凝土板之间采用弹性连接模拟 ，不同荷载工况可按结 构受力对剪力钉 刚度进行适 当调整 。 关键词 ：下承式钢桁结合梁 ；剪力钉 ；滑移 ；结构内力 中 图分 类 号 ：U448．216 文 献 标 志码 ：A doi：10．39691j．issn．1001—8360．2010．03．026 AnalysisoftheThrough SteelTrussConcreteCom positeBridges Considering Shear—slip Effectbetween Concreteand SteelTruss GAO Jing—qing ， GU Ping ， SUN Ying ， SHIQing—chun (1．BridgeEngineeringDesignandResearchInstitute，ChinaRailwayEngineeringConsultantsGroup，Beijing100020，China 2．BridgeDepartment，TongjiUniversity，Shanghai200092，China) Abstract：A 3D finiteelementanalysisintegratedwith beam and shellelem entsiscarriedouttoinvestigatestat— icbehaviourofatwo—waythrough steeltrusscompositebridgeof64m inspan，considering slipeffectatthein— terfaceofsteelbeam and concreteslab，by sim ulating theelasticshearstud stiffnessin thecasesofthesecond deadloadinadditionofshrinkageandcreepintheconcreteslab．Itisdemonstratedthatsubjectingtothelongi— tudinaltensileforcesintheconcreteslabandin the1owerchordofthemain steeltruss，shear—slip developed at theinterfaceofstee1beam and concrete slab willhave substantialinfluence on theinternalforcesofthebridge structure．SO thattheequivalentsection methodin which theconcretesection iStransform ed intoasteelsection neglecting shear—slip between thetwo isnotreliable upon。anditissuggested thatshearstudsbesim ulated u— sing elasticconnection elem ents，andtheconnectionstiffnessofwhichbedeterm inedforthecorresponding load casesrespectively． Keywords：through steeltrusscom positebridge；shearstud；slip；internalforces 下承 式钢桁 结 合梁 是 桥 面 系 纵 、横 梁 与 混凝 土板 结合的一种新型桥梁结构形式 ，具有建筑高度低 、刚度 大 、行 车噪声 和振 动 较 小 等 优 点 。随 着 我 国 高 速铁 路 的大力 建设 和既有 线 路 的提 速 ，这 类 桥 型将 有广 泛 的 应 用前景 。虽 然 日本 、法 国等 国 已建 成多 座高 速铁 路 收稿 日期 ：2006—05—29；修 回日期 ：2006—12—13 基金项 目：国家 自然科学基金项 目(50678132) 作者简介 ：高静青 (1965一)，女 ，安徽繁 昌人 ，教授级高工。 E-mail：gaojqing999@ sina．com 下承 式 钢桁结 合 梁 桥 ，但 公 开 报 道 的文 献 非 常 少 [1]。 国内叶梅新、张晔芝_3]、陈玉骥_4等对结合梁桥包括下 承式 钢桁 结合 梁进 行 模 型试 验 和理 论 分 析 ，但 未 涉及 钢桁 梁 与混凝 土板 之 间的滑 移对 钢桁 结合桥 梁 的受力 影 响 。钢 桁结 合梁 中混 凝土 板 与普通 板梁 结合 梁 中混凝 土板 的主要 差别 在 于 ：板梁 结合 梁 中混 凝 土 板 主要 受 弯剪作 用 ，而钢 桁结 合梁 中混 凝土 板在 二期 恒载 、活载

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