介绍了质量动态控制技术 ，并将平均值一极差控制图应用于鸡讷公路林 1：3至大罗密段的面层施工 管理。实践表明，应用效果良好，路面施工质量得到良好地控制。展现了动态控制技术在水泥混凝土路面施工中 的 良好应用前景。 【关键词】 二级公路 ；施工管理；动态控制技术 【中图分类号】 TU712．3 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864{2010)11～0113—03 APPLICATIoN oFQUALITY DYNAMIC CoNTRoL TO CoNCRETE PAVEM ENT CoNSTRUCTloN JIANG Li， SUN Ying (SchoolofCivilEngineering，NortheastForestryUniversity，Harbin150040，China) Abstract：Thedynamiccontroltechnologyisintroduced synopticallyin thispaper． And theaverage number．extreme eontroltechnologyiSused in construction managementofconcrete surface in Linkou— TaiRomysegmentofJixi—Neheroad． Practicesshow thattheapplicationefectisgood andthecon— structionqualityoftheprojectcontrolledwel1．Thebrightfutureofdynamiccontroltechnologyusedin concretepavementconstruction isexhibited． Key words：second road；construction management；dynamiccontroltechnology O 引言目前 ，世界上应用较多的控制技术为 SPC(统计过 程)技术，该技术最早由贝尔实验室休哈特博士在 20 世纪 20、30年代提 出。它的核心是借 助数理统计 方法 中的过程控制工具 ，科学 地区分生 产过程 中产 品质量 的偶然波动与异常波动 ，对生 产过程 的异常及时告警 ， 以便及时采取措施 ，消 除异常 ，恢复过程的稳态。作为 现代企业生产过程 控制 的重 要手段 ，该 技术 已深 人人 心 ，并在各行各业 中得到广泛 的应用 。 以黑龙江省交通厅重点科 技项 目“鸡讷公 路水泥 混凝土路 面配合 比优 化试 验分 析与 施工 质量 控 制系 统研究 ”为依 托 ，对 鸡讷公 路林 口至大 罗密段 滑模 摊 铺水泥混凝土路面进行路 面施工质 量的 动态控 制 ，结 合面层建设实践 ，介 绍动态控 制技术在 鸡讷公 路 中的 应用情况。 水泥混 凝土路面施 工过程 质量 动态控 制的 目的 ， 就是科学地应 用数理统计学知识 ，结合施工资料 。对施 工过程中的关键 指标 进行实 时监控 ，使 路面质 量控制 [基金项 目】 黑龙江省重点科技项 目(2008016) 在要求的范围内。我们知道影响水泥混凝土路面质量 的因素很多 ，从对路 面产 品质量 的影响来看 ，可 以分为 偶然因素和系统 因素两类 。偶然 因素是在路面施工过 程中随机发 生的 ，而系统 因素则 是系统 内部 的原 因影 响路面质量的一些 因素。影响路面质量 的偶然因素在 施工 过程中尽管可 以减少 ，但一般是不能消除的 ，他对 质量波动影 响微小 。系统 因素则 不然 ，它对 质量 波动 的影 响较大 ，如不及时采取 措施则 可能导致 路 面质 量 控制失调 ，路面质量会发 生较 大的偏差 。国外有关 研 究表 明，当施工过程存在偶然因素时 ，路 面质量将形成 典型分布 ；如果施 工过程 中影响路 面的 因素存 在 系统 因素 ，路面质量将偏 离原来 的典 型分布 。 水泥混凝土路 面 质量 动态 控制 方法 的核心 是应 用控 制图 ，特别是统计过程 图来验证过程是否受控 ，尽 管统 计过程 图本身并不能获得或保持过程受 控 。当施 工部 门关注施工过 程 中存在 的问题 时 ，控制 图提供 了 一 种肉眼可以判断的警告机制。施工过程中的一些异 常因素 ，如 面板厚度是需要经过监控的对 象 ，一旦异 常

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