：以主跨 175 m的 中承式钢管混凝土拱桥一贵阳环城 高速 南环线花溪 I号特 大桥 工程为对 象，对其缆 索吊
装 系统进行有限元计算分析 ，验算主索、扣索 、塔 架、地锚等结构 的安全性 ，并对不满足要求的塔架杆件进行局部
加 强 。
关键词 ：钢管混凝土拱桥 ；缆索 吊装 系统 ；计算分析
文章编号 ：1009—6477(2010)02—0056—04 中图分类号 ：U448．22 文献标识码 ：A
Calculation and Analysis of Cable Lifting System in Half-through
Concrete Filled Steel Tube Arch Bridqe
XIANG Zhengsong ，CHEN Bin ，LI Tao ，TIAN Junwei0
Abstract：Aim ing at the hal~through concrete filled steel tube arch bridge with main span of 1 75m Huaxi
No．I Super Major Bridge in south link of Guiyang ring expressway，this paper calculates and analyzes its
cable lifting system by means of the Finite Elem ent M ethod to verify the security of structures such as
m ain cables，gripe cables，pylons and gr ound anchors，etc．，and reinforces locally the pylons and rods
which are not in compliance with the requirements．
Key words：concrete filled steel tube arch bridge；cable lifting system ；calculation and analysis
贵阳花溪 I号大桥是跨越花溪水库的一座特大
桥 ，桥跨布置为 2 X 40 m+12 m+175 m+12 ITI，
主跨 为 12 m+175 ITI+12 ITI中承式钢管混凝土平
行拱桥 ，计算矢高．厂=40，f／L=1：4．375，m=2．2，
拱轴线为悬链线。主桥施工采用无支架缆索吊装斜
拉扣挂悬拼施工工艺 ，每肋分 9段制作安装 ，其中
包括 1．7 m(轴线长 )的拱脚段 、1．935 in的合龙段和
3个普通 吊装段 。全桥拱肋共 有 18个 吊装节段 ，
另外有 9组横撑 吊装节段 ，最大吊重 69．1 t，钢拱
牛 郎 关 岸
肋 总重 1 127．1 t。
整个缆索吊装系统的塔架采用 吊塔与扣塔合二
为一 ，主体结构用 N型万能杆件拼制而成。牛郎关
岸搭设 2座独立的塔架(同岸塔架之间无任何横向联
系 )，塔架高 70、72 m，横 向宽 6 m，纵向宽 4 m，
2座塔架 中心距为 31．5 In，距拱脚中心 60 m；金竹
镇岸搭设 2座独立塔架，高均为 58 m，横向宽 6 m，
纵向宽 4 m，2座塔架中心距为 31．5 m，距拱脚中心
为 38．1 I／!。缆索 吊装系统总体布置见图 1

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