大体积混凝 土结 构在混凝土浇筑后 ，由于水 化热作用将经历升温期 、降温期 和稳定期 三个 阶 段。在各个 阶段 中，混凝土的体积随着温度变化而 产生伸缩 ，混凝土体积变化受到 约束 就会 产生温 度应力 ，如果该应力超 出混凝土 的抗裂 能力就会 开裂而产生温度裂缝。 大体积混凝 土施工受温度影 响大 ，包括人模 温度 、环境 温度 、混凝 土水 化温度 、循 环冷却 水温 度等 ，合理控制温度差是 防止大体 积混凝土 出现 温度 裂缝 的关键 ，如 内表 温差 、表 外温差 、冷 却水 进 出 口水温差 、冷却水 与混凝土 内部温差 、混凝土 降温速率等。 高 温 季节 环 境 温度 高 (重 庆地 区更 是 高达 40℃以上 )，混凝土入 模温 度 、内部最 高温度 控制 难度极大 。若采取 的温控措施不合理 ，很可能导致 混凝 土因内表 温差 过大 、内部温 峰值 过高 、混凝 土 升温或 降温速率过 快等因素而使 大体积混凝 土出 现温度裂缝 。 1 工程 概况 1．1 工 程 简 介 重庆某长江大桥锚碇 散索鞍支墩承 台为矩形 钢筋混凝土结构，采用 C35混凝土，结构尺寸 46m× 15m×6m，设 计混凝 土总方 量 4140m3，钢筋 总 重 505t。承 台下设置 12根直径为 3．2m桩基 ，承 台基 坑开挖后底 面设一层 30em厚 C35混凝 土垫 层 。 收稿 日期 ：2015—06—02 作 者简介 ：叶派平(1983一)，男 ，福建 宁德人 ，工程 师 ，从事工 程管 理 工作 。 因施工工期安排 ，承 台于 7月下旬进行施工 ， 此时正值重庆地 区高温季节 。根据历史气象资料 ， 7月份 日均 最 高气 温 为 33 ， 日均最 低气 温 为 25℃ 。 1．2 施 工 方 案 承台结构尺寸大 ，为典 型的大体积混凝土结 构 ，需根据工程实际采取针对性温控措施。 承台总高度为 6m，根据大体积混凝土施工经 验宜分块或分层浇筑 ，但 承台钢筋工程量大 ，分层 施 工上下层施 工间隔时间过长 ，分块施工钢筋连 接难度大 。为避免上下层混凝土 间龄期差过大 ，减 小施工难度 ，保证 大体 积混凝 土施 工质量 ，承 台采 用一次浇筑方式进行施工 ，即承台单次支模 6m， 连续完成承 台混凝土浇筑…。 承 台施 工拌 和站为 2台套 HZS90型搅 拌机 ， 混凝 土生产能力 45m3／h，承台混凝土预计浇筑 时 间 92h 2 混凝土 配合 比设计 混凝土 自身 的物理 、热学性能是影 响大体积 混凝土温度裂缝最基本 、最重要的影响因素 ，混凝 土配合 比优化是温控方案设计 的首要任务 。大体 积混 凝土 配合 比设计 原则是 配制 出绝 热温升小 、 抗拉强 度较大 、极 限拉伸变 形能较 大 、热强 比小 、 线胀系数小 、自身体积变形小 的混凝土【z-。 为最 大程 度减小混凝土 自身水化 热 ，减小 绝 热温升 ，配合 比设计 中采用 了高掺量 的矿 物掺和 料 。根据普通混凝土配合 比设计规程 ，承台混凝土 水胶 比为 O．4，矿物掺 和料 (粉煤灰 )的掺量选用规 程 中的最大掺量 40％。 承台混凝 土单次浇筑方量大 ，浇筑时间长且 处 于高 温季节 。为保证上层混凝土覆 盖之前 下层

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