考虑 我 国重载铁 路 大运量 、大轴 重和 高密度 的运 营特 点 ，特 别是 小 半径 和 大坡 道地 段 对 轨 枕稳 定 性 的特殊 需要 ，兼顾我 国养 护维修 体 制 ，在 Ⅲa型 轨枕 的轨 下截 面处设 计 了翅膀 ，研 发 了重载 铁路 新 型 高稳 定性预 应 力混凝 土轨枕 (IIIa型轨枕 )。本文 首先 介 绍 了 国 内外轨枕 的应 用情 况 ，然后 对新 型 高稳 定性轨 枕进 行 了设 计检 算 ，最后将 其与 HIa型轨枕 的 强度 、横 向 阻力等 性 能进 行 了对 比性 室 内和 现 场试 验 。结果表 明 ：重载铁路 新 型 高稳 定性 预应 力混 凝 土轨枕 的静 载抗 裂 强度 、疲 劳强度 和翅 膀 处抗 剪 强度 均能 满足设 计要 求 ；相 比IUa型轨 枕 ，在 相 同道床 状 态下其 实测 道床 横 向 阻力 可提 高约 15％ ，并 可适 当 降低 道床压 应 力。 关键 词 ：重载铁路 有 砟轨 道 预 应 力 混凝 土轨枕 高稳 定性 中 图分类号 ：U213．3 4 文献标 识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2016．03．28 大 运量 、大轴 重 、高密度 是我 国重 载铁路 和繁 忙干 线 的显 著特 点 。随着运 量 、轴重 和行 车密度 的增 加 ，列 车荷 载对轨 道结 构 的破 坏加 剧 ，线路 设 备 病 害 发 生 和 发展速 度 明显加 快 ，且轨 道 结 构 及部 件 的劣 化 状态 极 易 出现恶性 循环 ，导致 维修 更趋频 繁 。 通 过对 我 国大秦线 、朔 黄线 、大包线 等重 载铁 路和 客货共 线铁 路 的大量 调 研 发 现 ，在 大运 量 、大轴 重 、高 密度 的运 营条件 下部分 有砟 轨道 区段 的轨枕 和轨 道结 构 出现 了 明显 的伤 损 病 害… 。同 时 ，对 于 繁 忙 干 线 ， 其繁 重 的运 输任 务造 成 了养 护 天窗 时 间 极其 有 限 ，养 护维修 工作 难 以有 效 开展 。如何 强 化 轨 枕 ，确 保 线路 运营安 全 ，减 少养 护 维修 工 作 量是 当前 运 营 部 门 亟待 解决 的问题 。 鉴 于此 ，我 国重载 铁路 轨枕设 计 时 ，有必 要借 鉴 国 内外 经验 ，在充分 考 虑我 国重 载 铁路 运 营 条 件 和 养修 体制 的基 础 上 ，研 发 新 型高 稳 定 性 轨 枕 ，满 足 重 载 铁路 特殊 区段提 高道 床横 向阻力 和 降低道 床压 应力 等 要求 。 1 国外新型轨枕应用情况 世界 各 国在 解 决上 述 问 题 时 ，设 计 了 多种 形 式 的 轨枕 。其 中，轨下 截 面 处设 计 翅 膀 的 轨 枕 (俗 称 十 字 收 稿 日期 ：2015一O1-20；修 回 15t期 ：2015-03-30 基金项 目：中 国铁 路 总 公 司 科 技 研 究 开 发 计 划 项 目 (2015G004-A 2015G004一C) 作者简介 ：杜香 刚(1982一 )，男 ，助理研究员 ，硕士。 头轨 枕 )就是一 种迅 速发 展起 来 的新 型轨 枕 。 1．1 英 国和 比利 时轨枕 英 国和 比利 时就开 发 了轨下 截 面处带 翅 膀 的重载 轨枕 。其 共 同特 点是 中 间截 面 小 ，轨 下 截 面 大 。特 别 是英 国轨 枕在 轨下 设 计 为 小 十 字形 ，既 有利 于 降低 枕 中截 面所 承受 的负 弯 矩 和 提 高道 床 横 向阻 力 ，也 不 影 响大 型机 械 的养护 维修 作业 。 1．2 美 国和加 拿大 重载 轨枕 北美 铁路 工程 和 维 修协 会 (AREMA)规 定 ：“对 于 重载 铁路 需要 增 大道 床 横 向阻 力 的 区段 ，可考 虑 增 大 轨枕 的端部横 向 面 积 ”。 因此 ，美 国和 加 拿 大 针 对 重 载铁 路运 营和 维护 特 点 ，在 轨 枕 设计 时 考 虑 了提 高 道 床横 向阻力 的要 求 。CXT公 司 开 发 了侧 面压 花 的 轨 枕 ，以减 少轨 枕横 移 。图 1为美 国 TTCI试验 环线 上使 用 的重 载轨枕 ，每 根轨 枕两 端 由两组 扣件 与 钢轨联 结 。 这些 轨 枕一般 为 框架 轨 枕 或 两端 带 十 字 头 轨枕 (半 框 架 轨枕 )，可 以 提 高 枕 端 横 向 面 积 ，增 大 道 床 横 向 阻 力 。 同时 ，通 过增 加枕 底 和道床 的接 触 面积 ，降低 了道 床压 应 力 。 1．3 南 非重 载轨 枕 南 非 INFRASET公 司 是 一 个 轨 枕 设 计 和 制 造 企 业 ，有着 50多年的应用轨枕 的历史 ，其提供 的混凝土 轨 枕 应用 于轴 重 18．5～30t的各 种线 路 。 图 2是该 公 司设计 和生 产 的带翅 膀 的 预应 力 混 凝 土 轨 枕 ，可 用 于 一 般干线铁路和最大轴重为 30t的重载线路。轨下截 面处 的 翅 膀 用 于 增 大 道 床 横 向 阻 力 和 降 低 道 床 压 应 力。

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！