主塔大体积混凝土防裂控制施工技术

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发布时间：2021-10-31

资料介绍

铁罗坪特大桥是沪蓉国道主干线宜恩段(宜昌至
恩施)的重点控制工程，位于长阳县榔坪镇境内，桥孔
布置为6 x 30+ 140+322+140+3 x 30m,全长876m,其中
主桥为140+322+140m三跨-联双塔双索面预应力混
凝土边主梁斜拉桥。本桥主塔承台、塔座、首节墩身及
下横梁实心段处等均为高标号、大体积混凝土。其中承
台设计C40混凝土3934m'，单个塔座设计C50混凝土
582m'。左右幅承台尺寸为20.6m x 16.4mx 5m,中横系
梁尺寸为双18.5m x 3m x 5m塔座为四棱台体，上项面
尺寸14.6mx 10.4m,下顶面尺寸17.6mx 13.4m,高
3m。下横梁实心段处设计C50.C60混凝土共400 m',
最长边为10m x 8.3m x 6.5m。
2施工重难点
大体积混凝土浇筑后，在硬化期间水泥释放出大
量水化热，内部温度不断上升积累，散发很慢，造成混
凝土内部温度高、表面温度低，使混凝土表面和内部的
温度相差很大形成内外温差，混凝土中心温度升高而
发生体积膨胀，外部表面温度低，产生的体积膨胀小，
它约束了内部膨胀，因而在表面产生了拉应力，中心产
生压应力.当拉应力超过混凝土抗拉强度时，就产生了
裂缝。本工程大体积混凝土施工控制存在以下重难点。
2.1混凝土设计标号高
混凝土设计标号高,承台为C40,塔座为C50,下
横梁实心段为C50、C60,水化热高。防止裂缝产生的重
点之一为在保证强度的情况下,减少水泥用量，降低水
化热。
2.2浇筑方量大
本桥承台、塔座、首节墩身及下横梁实心段等处混
凝土标号高，一次性浇注方量大，混凝土工作性能要求
高。防止裂缝产生的重点之一为分次浇筑，并且尽最大
可能缩短两次浇筑的时间差，抑制由于龄期的差别造
成约束加大而产生的约束裂缝。
2.3材料温度的控制
本桥大体积混凝土结构物施工均跨越高温天气。
防止裂缝产生的重点之-为降低混凝土各种材料的温