针对百色水利枢纽大坝辉绿岩骨料碾压混凝土存在骨料分离多、均匀性较差、可碾性较差 、弹性模量高 、极限拉伸值低 等问题，首次提出适当减小大坝碾压混凝土粗骨料的最大粒径 ，由 80mrn减为 60irllTl，大坝采用准三级配碾压混凝土的设想 ，对 准三级配碾压混凝土与三级配碾压混凝土进行对比试验研究 。研究结果表 明：在不增加水泥用量和胶凝材料用量的情况下，准三 级配碾压混凝土骨料分离明显减少 ，均匀性和密实性明显提高 ，可碾性和工作性明显改善 ，弹性模量降低 13％，极限拉伸值提高 10％，各项性能均满足设计要求 。百色水利枢纽大坝采用准三级配碾压混凝土 ，有效地改善 了大坝碾压混凝土工作性能和变形性 能，提高了抗裂性能和层间结合性能 ，保证了工程质量。 关键词： 骨料最大粒径 ；准三级配碾压混凝土 ；三级配碾压混凝土 中图分类号： TU528．01 文献标志码 ： A 文章编号 ： 1002—3550(2014)01—0147—03 Research and application ofrollercompacted concretew itn quasi-tri—gradedaggregate LIULuqiang (HydraulicResearchInstituteofGuangxi，Sanning530023，China) Abstract： Accordingtothedamwithdiabaseaggregaterollercompactedconcr~eofbaiseproject，therewasaggregateseparation，lack ofhomogeneity，rollingresistancediference，modulusofelasticitywashigh，theultimatetensilevalueWaSlow，proposesforthefirsttime reducedthebiggestsizeofcoarseaggregatefrom 8Orfllnto60mm ，rollercompactedconcretewithquasi-tri—gradedwasusedin dam ， comparisontestresearchbetween rollercompactedconcretewi tn qua si-tri—gradedan dtri—graded，Theresultsofthestudyshowedthat， withoutanyincreaseincementdosageandcementingmaterial，concreteaggregateseparationsignificantly reduced，uniformity and compactsexobviouslyimproved，grindingandworkability obviouslyimproved，elasticmodulusWaS reducedby13％ andultimatetensile valueincreasedby 10％ ，variousperforman cecouldmeetthedesign requirements．Rollercompactedconcretewith qua si-tri-gradedWaS usedinbaisedam ，efectivelyimprovedtheworkingperform anceanddeform~ionperform ance，crackresistan ceandinterlayerbonding properties，obviouslyimproved，ensuredtheengineeringquality． Keyw ords： biggestsizeofcoarseaggregate；rollercompactedconcretewitnqua si-·tri—graded；rollercompactedconcretewithtri--graded 0 引 言 骨料 的最大粒径和级配是影 响碾压混凝土性能 、施工 工作性和经济性的重要因素之一 。从减少水泥用量 、降低 水泥水 化热 、提 高抗 渗性能 、改善变形性 能 、减少 骨料分 离 、提高拌合物均匀性等方面综合考虑 ，目前碾压混凝土 坝(坝体上游 防渗层 除外 )均采用骨料最大粒径为 80mlrl， 粗骨 料 由 40～80mm(大石 )、20~40l"nin(中石 )、5-20nllTl (小石 )组成的三级配碾压混凝土 。准三级配碾压混凝土是 指骨料最大粒径为 60rnlTl，粗骨料 由40~60mm(称之为准大 石)、20～40toni(中石)、5～20mm(：b石 )组成的碾压混凝土 。 百色水利枢纽是一座以防洪为主 ，兼有发 电、灌溉 、航 运、供水等综合利用效益的大型水利工程 ，主要 由大坝、地下 厂房 、副坝和通航建筑物组成 ，大坝为全断面碾压混凝土重 力坝，最大坝高 130m，坝顶长 720m，混凝土总量 258万 rn3， 收稿 日期 ：2013-07-25 基金项目：广西壮族 自治区水利科技专项项 目(200609) 其中碾压混凝土 212万 m]。大坝碾压混凝土骨料为辉绿岩 人工骨料 。招标设计 阶段的试验研究结果表 明，由于辉绿岩 是一种强度很高 、质地很硬 、密度很大 的岩石 [1]，辉绿岩骨 料属于重骨料圆，受骨料性质 的影响 ，大坝三级配碾压混凝 土性能存在骨料分离多、均匀性较差、可碾性较差 、弹性模 量高、极限拉伸值低等问题【3]。这些特性使大坝碾压混凝土 施工工作性较差 、变形能力较差 、抗裂能力较低 。为了解决 这些 问题 ，本试验首次提出适 当减小大坝碾压混凝土粗骨 料的最大粒径 ，由 80nlln减为 60mm，大坝采用准三级配 碾压混凝 土的设 想 ，结合百色水利枢纽设计要求 ，对 准三 级配碾压混凝 土进行试验研究 ，并将研究成果应用于百色 水利枢纽大坝施工 ，取得了 良好的技术经济效果。 1 原材料 (1)水泥 ：采用广西东泥股份有 限公 司生产 的 525中

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