自密实混凝土被称为近几十年 中混凝土建筑技 术最具革命性 的发展。为 了在 中国进一步推广和更好地使用 白密实混凝土 ，介绍 了采用 自密实混凝土改进混凝土结构性能(即耐久性与可靠性 )的趋势 以及 自密实混凝土在 印度尼西亚高层建筑 和大跨桥 梁中的应用情 况 。由于其高流动性 ，自密实混凝土适合于浇筑施工 困难地方和复杂截面形式 ，尤其是钢筋 布置很 密的地方 。采用 自密实混凝土还能减少 灌注大尺寸混凝 土构件所需要的时间，例如建筑物的底部或基础 的灌注 。自密实混凝土也会减小施丁现场 由于混凝土振捣产生的噪音 。随 着掺合剂技术在使用新一代聚羧化物基超增塑剂方面的发展 ，现在 自密实混凝土可 以大规模商业 化生产 ，并 成功地 在印度尼西亚和世 界 各地应用 。 关键词 ： 自密实混凝土 ；高性能混凝土；聚羧化物基超增塑剂 中图分类号 ： TU528．53 文献标志码 ： A 文章编号 ： 1002—3550(2011)06-一O108一-06 Selfcom pacting concrete and itsapplication in Indonesia WANG Zan-zhi，JIANG Lin-yan ，SUPARTONOFranciscus-xaverius (1．CivilandArchitecturalEngineeringDepartment，GuangxiUniversi~cyofTechnology，Liuzhou545006，China 2．CivilEngineeringDepartment，UniversityofIndonesia，Jakarta10260，Indonesia) Abstract： Selfconsolidatingconcrete(SCC)iscalledthemostrevolutionarydevelopmentinconcreteconstructiontechnologyinrecentseveral decades．Inordertowiden itsapplicationrangeandtouseitmoreefi cientlyin China，presentsthetrendofusingSCC tOimprovetheperformance ofconcretestructures，i．e．itsdurabililty andreliability，becauseitshighlyflowingnaturemakesitsuitableforplacingconcreteindificultcondi- tionsandsections，especiallywithcrowdedsteelreinforcement．UtilizationofSCCcanalsoreducethetimerequiredforplacinglargesectionsin concretestructures．C．g．inthebasement orsubstructure’Sconcretepouring SCC m ayalsominimizeth enoisesontheconstruction sitethatarein- ducedbyconcretevibrators．Followingthedevelopm ent ofadm ixture’Stechnology inusing anew generationofpoly-carboxylatepolymerbased super--plasticizer，SCC cannOW beproducedonalargecommercialscaleandbeappliedsuccessfullyin Indonesiaandallovertheworld． Keyw ords： selfcompactingconcrete；highperformanceconcrete；poly-carboxylatepolym erbasedsuperplasticizer 0 引言 近二 十年来 在印度尼西亚快速 发展的现代混凝 土技术 使 得具有高强度 、高性能的混凝土能够实现 大规模商 品化 生产和 应用 。这些成功 的取得归功于该领域持续 不断的研究 和在印度 尼西亚的生产 、设计 、施工 中积累的各种实践经验的支持 【I1。 目前，高强混凝 土(HSC)和高性能混凝土(HPC)常用 于现 代建筑 与桥梁lT程 ，以满足建筑与 桥梁结构性能 的要求 ，这 些 性能即适用性 、极端条件和长期耐久性。 在印度尼西亚 ，首先需要高强混凝土的绝 大部分结 构是预 应力混凝土结构 ，尤其是城市立交桥和公路桥梁。中高强混凝 土 的使用 实际上起步于 1962年 ，当时建造 的雅加 达市赛曼 基 立交桥 (见 图 1(a)，50m跨径 )，采用 了 K．300混凝 土(28d立 方体特征强度 300kg／cm ，或柱体强度约为 25MPa)。此后又采 用 了中高强到高强 混凝 土建成 了许多预应力混凝土桥梁 ，如在 西爪 哇省靠 近仟鸠 市 的拉 贾曼德 拉桥 (图 1(b)，跨 径 132m， 1979年建成 )，使用的是 K．350混凝土 (或 301V[Pa柱体强度 )。 为了改进混凝 土结 构(尤 其是海水环境 中 的结构 )的抗 腐 蚀 能力 ，提 高其长期 耐久性 ，最近在爪 哇以外地 区的桥 梁也广 泛使 用 中高强 混凝 土 ，例如苏 门答腊 东部 巴塔姆 区的疃库 ·塔 姆布赛桥 (图 1(C)，2751TI跨 度 ，1998年建 成 )，使用 40MPa混 凝土 。东加里曼丹省巴里克帕潘湾的 巴朗岛桥 (图 l(d)，多跨拱 桥 ，跨径 105m，总长 460m)现正开始基础 阶段 ，设 计采用的混 凝土强度是 40IVIPa。 最近 ，由笔 者设 计的采用 60MPa混 凝土 的大维 萨挞斜拉 桥 已经建成 (图 1(e)，81ITI跨径 )。在该项 目中 ，主要是 考虑到 塔 门与主梁的连接 ，采用 了 60MPa自密实混凝 土 ，该强度等级 的 自密实混凝 土代表 了印度 尼西亚至今 大规模商 品化 生产的 最高强度的 自密实混凝土 。 在现 时期 ，为了缩短预制周期 、减小混凝土构件尺寸 ，一些 混凝土厂生产强度高达 70MPa的混凝土来预制构件 ，例如坐落 在雅 加达北部的梅伽莫尔桥 (图 1(f)，2002年 建成 )，其主梁 即 是 由 70MPa混凝土(或约 K．．800立方强度 )浇筑的 。 目前在 印度尼西亚 HCS也广泛应用于高层 建筑 。事例之

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！