：根据钢管拱桥桥型特点 、连续泵送顶升施工 工艺、现 场施工条件和环境气候条件 ，提出了钢管拱 自 密实混凝土的性能指标要求 、泵送顶升施工流程 、施工准备、泵送顺序 、辅助设计 、施工中应急处理措施与施工技 术要点等方面 的施工方案 ，现场配制出了工作性良好的高强补偿收缩 自密实混凝土。根据该施工方案 ，经良好 的 现场 施 工组 织与 控 制 、浇筑 过程 监控 ，全桥 各钢 管拱 混凝 土的泵 送顶 升 施 工均取 得成 功 。 关键词 ：钢管拱 ；自密实混凝土 ；施工工艺 ；泵送顶升 中图分 类号 ：TU646 文 献标 识码 ：B 文 章编 号 ：1000—4726(2011)02—0134—04 CONSTRUCTION TECHNIQUES OF SELF—COMPACTING CONCRETE FILLED STEEL TUBE ARCH JIANG Zheng-wu’，PAN W ei-wang’，LIXiang-tao’，ZHANG Chang-gui (1．KeyLaboratoryofAdvancedCivilEngineeringMaterialsofMinistry ofEducation，TongjiUniversity， 200092，Shanghai，China；2．HuzhouLushanwuMineralCo．，Ltd．，313025，Huzhou，Zhoiang，Chino Abstract：According to the bridge type characteristics，continuous pumping lift-up construction technology， on—siteconstructionconditionsandenvironmentalclimaticconditionsintheproject，constructionprogram，which includesperformance requirementsofSCC filled steeltube，construction process ofpumping lift—up，construction preparation，pumpingsequence，aideddesignemergencytreatmentmeasuresduringconstruction，majortechnical construction issues， etc，were proposed in the paper；SCC with the properties of hish—strength， shrinkage— compensating and excellent workability within long hours were prepared on-site． By the good construction organization，controland perfusion process monitoring on-site，pumping lift-up construction ofSCC filled steel tube arch offullbridge achieved Successbased on the construction program． Key wor ：steelpipe arch；self-compacting concrete；construction technique；pumping lift—up 钢管拱 自密实 混凝土 是将 自密 实混凝土填 入薄壁 钢管 拱 内形成 的一种 介于钢 结构与钢筋 混凝土 结构 之 间 的新型组合结构材 料 。钢管拱桥常见 的施工 工艺有逐 段浇筑法、高位抛落不搌捣浇筑法 、泵送顶升浇筑法u 等 。连续 泵送顶 升浇 筑法 是现代钢 管拱桥 相对先 进 的 施工 工艺 _2，，是指 混凝 土从钢 管拱 肋底 部连续 泵送 压 填充 ，持续 顶升直 至拱肋顶 部的一 种施工方 法 ，施 工过 程 中不仅 需制备 高性 能的 自密实混凝 土 ，而 且需 制订 出周密的施 工方 案 。 钢 管拱 自密实混凝 土 的浇筑施工是 钢管拱桥 施 工 的重要 环节 ，施 工质量 的好坏 直接影响 主桥 的质 量和 使用寿 命 。本 文根据贵 阳花溪I号钢管拱 特大桥桥 型特 点 、泵送 顶升施 工工艺 、现 场施 工条件和环 境气候 条 件 ，提 出了钢管拱 自密实 混凝土 的泵送顶升 施工方 案 ， 收 稿 日期 ：2010-11-29 基金项 目：浙 江省重大科技专项 (2008C13084)；国家 自然科学基金资助 项 目 (51078269) 作者简介 ：蒋正武(1974一)，男 。安徽潜山人 ，副教授 ，博士 ，主要研究方 向为 水泥 基 材 料及 其耐 久 性 ，p mail：jzhw@tongji．edu．ell 现 场 配 制 出工 作性 良好 的高 强 补偿 收 缩 自密 实混 凝 七，明确现场施工组织与控制，指导全桥6根钢管拱肋 混凝 土的连续 泵送顶 升浇 筑施 工 。 1 工程 概 况 花溪I号 大桥 是贵 阳 南环 线 工程 中跨 贵 阳花 溪水 库 的一 座特 大桥 ，桥 跨形 式 为 (2x40)m+(12+175+12) m的桥跨结构 ，其中牛郎关侧引桥为2x40m预应力混 凝 土连续 箱梁 ，主桥 为 (12+175+12)m的 中承 式钢 管混 凝 _十拱 桥 ，拱轴 线 为悬 链线 ，拱 轴 系数m为2．2，计 算跨 度为 l75111，拱肋轴 线理 论 矢高40m，矢 跨 比为 1／4．375， 拱肋 轴 向中心距 为29．5m；每肋 由一个 直径为 1000mm 的钢 管和2个 直径 为700lnm的钢管 与平 连 管和 腹杆 焊 接成三肢格构桁架 ；拱肋高度沿拱轴变化 ，拱顶处高度 为4．0m，拱脚 处 高度 为6．0m，下 弦拱 肋沿轴 线等 宽 ：拱 肋间沿纵 向设置7组一字撑和2组K字横撑 ，直横撑12 道 ，全桥长 282．75m，桥 宽29,5m，设计 车速 100km／h，最 大纵坡0．6％，双 向横坡2％。在拱 肋的 上下弦管 、拱 上立 柱 、G1～G4内泵送 强度 等级 为C50的自密实混 凝土 。

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