通过 4组 28d抗 压强度 为 82．6MPa且外 包不 同厚 度 非膨胀 型 隧道 防 火涂料 的高 强混 凝土 试 块的 高温试 验 ，研 究 了其爆 裂状 况 随 防 火涂 料 厚 度 的 变化 情 况．结果 表 明 ：当 防 火涂 料 厚 度 为 20mm时 ，高强混 凝 土试 块 均未发 生 高温爆 裂 ，试块 表 面所经历 的 最 高温度 仅 369～405℃ ；当防 火 涂料 厚度 为 10mm 时 ，高强混凝 土试块 均发 生 了较 剧 烈的 高温爆 裂．与 其他 方法相 比 ，采 用非 膨胀 型 隧道 防 火涂料 不仅 可有效抑 制 高强混 凝土 的 高温爆裂 ，同时施 工 方便 、适 应性 好． 关 键词 ：高强混 凝 土 ；高温 ；爆 裂 ；抑 制措施 中图分 类号 ：TU528．3l 文献标 志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1007—9629．20l1．03．023 ExplosiveSpalling ofHigh Strength ConcreteCoated with Fire Retardation Coating atHigh Tem peratures W U Bo ， ZH OU Peng ' (1．StateKeyLaboratoryofSubtropicalBuildingScience，SouthChinaUniversity ofTechnology，Guangzhou510640，China 2．JiangxiElectricPowerDesign Institution，Nanchang330096，China) Abstract：W ith theextensiveuseofhigh strength concrete(H SC)and frequentoccurrenceoffirein recent years，itisnecessary to find afeasiblem easureto inhibitexplosive spalling ofHSC athigh tem perature． FourgroupsofHSC specimenswith 28d cubiccompressivestrength of82．6M Paand coatedwith non—in— tum escenttunnelfireretardation coating weretested atelevated tem peratures，andtheinfluenceofthick nessofthecoatingon theexplosivespalling ofHSC wasinvestigated．Testresultsshow that：(a)thespeci— menscoated withfireretardation coating with athicknessof20 mm donotspallathigh tem peratures，and the maxim um surfacetemperaturesofthesespecimensareonly 369—405℃ ；and (b)thespecimenscoated with thecoating with a thicknessof10 m m spallto a greatextent． In com parison with otherm easures， non—intumescenttunnelfireretardation coating is notonly effective forinhibition ofexplosive spalling of HSC atelevated tem peratures，butalsoconvenientforconstruction and feasibleforvarioussituations． Keywords：high strength concrete；high temperature；explosive spalling；inhibition measure 高 强混凝 土 广 泛应 用 于超 高 层建 筑 、大 跨 度 桥 梁 、隧道及海洋结构等不同领域．由于微观结构的高 密实性 ，高温下高强混凝 土常常 出现严重爆裂 引． 1984年 Hertz~通过 一 系列 12O～ 170MPa混 凝 土 圆柱体 的 高温试 验 ，较 早 发 现 了 高强 混 凝 土 的 高温 爆裂 现 象．火 灾 下 混 凝 土 构 件 的 表 面 温 度 可 达 800℃或更高，此 时发生 的严重爆裂将使构件截 面 削 弱 ，构件 内部 温升 幅度增 大 ，钢 筋保 护层 部分 或全 部丧 失 ，钢筋 因直接暴 露 于高温 环境 而迅 速软 化 ，最 终 导致构 件承 载力 急剧 降低．为此 ，寻找可 抑制 高 强

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