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波形钢腹板钢管混凝土梁受弯试验研究
  • 资料大小:500KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-11-19
资料介绍

提 出了一种新型的组合结构——波形钢腹板钢管混凝土梁 ,进行了 3根模型梁的受弯试验。对试验梁 的变形、应变、 破坏模式和极限承载力等进行了分析 ,比较了上下弦管填充混凝土对梁受力性能的作用 ,并与钢管混凝土桁梁的试验结果 进行 了对比。结果表明 ,与钢管混凝土桁梁相 比,波形钢腹板钢管混凝土梁避免 了节点破坏问题 ,其抗弯刚度和极限承载 力得到较 大的提高;上弦钢管填充混凝土对提高极限承载力作用很大 ,下弦钢管填充混凝土也能提高梁的极限承载力 ,但 作用小于上弦管 ;“拟平截面假定”的计算方法可以用 于波形钢腹板钢管混凝土梁的极限承载力计算 。 关键词 :钢管混凝土 ;波形钢腹板 ;梁 ;试验 ;极限承载力 中图分类号 :TU398.9 TU317.1 文献标识码:A Experimentalstudieson concretefilled steeltubularbeam with corrugated steelweb underbending CHEN Baochun,GAO Jing (CollegeofCivilEngineering,FuzhouUniversity,Fuzhou350002,China) Abstract:Anewcompositestructure,concretefilledsteeltubular(CFST)beamwithcorrugatedsteelweb,WEtSpresented. Experimentsofthreebeamswerecarried out.Stresses,displacements,failure modesand ultimatecarrying capacityofthe beamsweleanalyzedandcomparedwitheachother.aswellasCFSTtrussbeam.Experimentalresultsshowthatjointfailure inCFST trussbeam Van beavoidedbysubstitutingweb tubular memberswith corrugated steelweb,an dthefiexiblerigidity andultimatelood.carrying capacity iSimproved considerably. Filling concrete into the steeltube willlead to hi【gherload carryingcapacity.However.thisimprovementiSmoreevidentinupperchordthanthatinbottomchord.TheQuasi—Plane— Section method can beusedin calculationofloadcarryingcapacityofCFSTbeam withcorrugated steelweb. Keywords:concretefilledsteeltubular ;corrugatedsteelweb;beam ;experiment;ultimateload—carryingcapacity 0 波形钢腹板钢管混凝土梁 的提 出 钢管混凝 土构 件 以其 优越 的抗 压性 能主 要用作 以 受压为主的建筑 物柱 、桥 墩 、拱 肋等 。 日本 也 已将钢 管 混凝土(单 圆管 )作为梁应用于铁 路桥之 中… ,它与钢梁 桥相 比可 降低噪声 、减小振 动。实际上 ,用 于梁 ,单 圆管 截 面的抗 弯效率太 低 ,相对 而言 ,由上下 两根 圆管和腹 板组成 的哑铃型截面抗 弯效率 可能更 适合。文献 [2]进 行 了钢管混 凝土 哑铃形梁 受弯试 验 ,研究 结果 表 明,钢 管混凝土哑铃形梁具有 良好 的弹塑性 和延性 ,构件挠度 达跨径的 1/20时仍能继续 承载 ,从这一点来 说 ,其截 面 的抗弯刚度还 是偏 小。桁 梁 是受 弯结构 的合 理结构 形 基金项 目:国家 自然科学基金 资助项 目(50778043) 作者简介:陈宝春(1958一 ),男,福建罗源人 ,教授。 收稿 日期 :2006年 10月 式 ,可 以以较小 的管截 面获得 较大 的抗 弯能 力。然而 , 文献 [3]所进 行 的钢 管混凝 土桁梁 的试验 结果表 明 ,其 极限承载力 以节点强度控制 ,不能充 分发挥结构 的整体 极 限承载力。 法国 1988年建成的 Maupre桥 曾采用 了以钢管混凝 土为下 弦杆 、波形钢板 为腹 板 的组 合梁 。该桥为七 跨 连续梁桥 ,主梁 截面 为等腰 三角形 ,下弦管仅 一根 钢管 混凝 土构件 ,上 翼缘为 钢筋混 凝土板 (设 置横 向预应 力 筋 ),在截 面内部 有设 置纵 向预应 力体 外索 。在前述 对 钢管 混凝 土哑铃 形梁 、桁 梁受 弯试验 研究 的基础上 ,受

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