掺加复合聚合物高模量沥青混凝土技术性能研究

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发布时间：2021-11-20

资料介绍

在中国大规模建设高速公路的
同时，部分高速公路的沥青路面在
通车后不久就出现了早期损坏，尤
其是重载和恶劣气候的双重作用，
加剧了高温车辙变形和水损害”。为
了有效减缓沥青路面早期病害的发
生，研究人员采用高模量沥青混凝
土改善沥青路面的使用性能，并延
长其使用寿命。
法国使用高模量沥青混凝土已
经超过20年，按照法国沥青混凝土
设计规范体系(NFP-140)规定，动
态模量(15 °C，10Hz)大于14 000
MPa的沥青混凝土称为高模量沥青
主要通过降低沥青混凝土中沥青的标号以及在沥青混凝土中加入添加剂来提高
混凝土。提高沥青混凝土的模量，
沥青混凝土的劲度模量。
可以减少车辆荷载作用下沥青混凝
-种由不同种类的添加剂材料按照不同比例混合而成的复合聚合物添加
土产生的变形，提高路面抗高温变
剂可以综合提高沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性
形能力，改善路面的疲劳性能，延
能。本文通过室内试验研究了掺加复合聚合物的高模量沥青混凝土的技术性
长路面的使用寿命5。目前，国际上
能，并总结了施工工艺。