本文介绍 了地铁盾构 管片的生产工艺及 自动化 生产线的工作原理 ，并根据在市政管片厂的应用情 况，阐述 了自动化 生产线的优、缺点及注意事项。 I关键词l地铁盾构管片、管片生产工艺、 自动化生产 线应 用 1引言目前城市地铁开始高速发展 ，而在城市内进行 区间隧道施工，对文 明施工 、地面沉降控制等要求 都 比较高 ，因此明挖法和传统的矿 山法隧道施工已 逐渐被文明施工好、地面沉 降容 易控制 、造价低 、 机械化程度高的盾构法隧道施工所取代 。而隧道施 工质量 的好坏最终 由地铁 管片衬砌 的质量来决定， 因此 ，盾构 施工最关键 的一个部件 就是隧道衬砌 一 一 地 铁 管片 。 随着市政总公司 2007年底 中标深圳地铁 2号 廖冬明 ，中级工程师，深圳市隧道工程有限公司 地址：深圳市南山区沙河北环路南侧广深高速公路东侧深圳市隧道工程 有限公司预制管片厂 电话 ：13410881342 线三个区间的盾构项 目，经过半年多的前期准备 ， 2008年 11月，深圳市隧道工程有限公司预制管片 厂在深圳市南 山区正式成立 。 为了选择一种合适 的管片生产方法 ，在管片厂 筹建期间，总公司及管片厂有关领导进行了详细的 市场调查。根据调研情况，目前地铁管片的生产方 式有两种：自动化流水线生产方式与传统固定模生 产方式。目前，地铁管片生产在国内大多采用的是 传统固定模生产方式，该生产方式有一个 比较显著 的缺点：生产效率较低，模具的利用率也相对较低 。 在 收集 了大量的生产案例及相关数据并进行分析 比较后，市政管片厂最终选择了自动化流水线生产 方式 。根据市政管片厂 自动化流水线生产方式的特 点，结合其在深圳地铁 2期工程 2222标及 3153 标管片生产中所积累的生产经验，现对市政管片厂

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