沈 阳华晨宝马主厂房工程 ，总建筑 20万 nl，结 构形式为 L型结构 ，包含总装车间(66000ITI。)，焊装 车间(56000m)和物流车间(78000m。)三个部分 。 柱网跨度为 18mxl8m，最长边长 ：612m。地面做法 为 ：素 土夯 实 ，压 实 度 97％ ，300mm 碎 石 垫 层 ， 100mmC10混凝土垫层 ，垫层上铺一层塑料薄膜 ，薄 膜厚度不小于 0．15mm，250mm厚 C30现浇混凝 土 ， 随打随磨光 ，混凝土地板合金骨料型耐磨硬化剂 ，用 量 至 少 6kg／m。主 厂 房地 面原 设 计 布 有 12@ 200mm双层双向钢筋 ，后德方 因生产设备对地面有 特殊要求 ，取消钢筋 ，对地面施工质量提 出了更高 的 要求 。 2 材料的确定和选择 2．1 混凝 土材料 的选择 商混凝土规格为 C30纯水泥混凝土 ，选用优质 的散装水泥 ，黄砂要 求是中(粗 )砂 ，碎石最大粒径 30mllfl，不允许使用粉煤灰 。 商混凝土水灰 比稳定且不超过 0．5，坍落度控制 在 160_+20mlfI1，具备 良好的和易性 ，混凝土表面能稳 定 ，采J+j聚羧酸系高性能减水剂 ；不允许在施工现场 加水 或加 减水 剂 。 商混凝土在凝 同过程中需要保持统一稳定性 ， 避免；II观表 面干湿不均的现象 ；在同一车间使用 的 商混凝土需保证表面颜色一致 ；避免后续的硬化剂 收稿 日期 ：2013—09—15 作者 简 介 ：聂 更详 (1997一)，男 ，湖 南邵阳人 ，毕业 于湘潭丁学 院 ，本 科 ．r学学士学位 ，中级 l程师 ，注册 一级建造师 ，现从事 术 1．f1：：建筑施 l：管理。 34 施工后相邻仓位 出现表面色差 ，影响观感。 2．2 模板 的选择 分仓模 板的需要保 证模板 的平直 ，从而控制分 仓缝 的直度 。此外模板必须具备高精度 的标高控制 能力 ，满足仓位边缘的标高控制。因此我们的模板 主材选用 了高精度角钢 ，并配置可调节的丝杆套件 ， 使用木模板作为混凝土隔离和安装传力杆支撑 。 2．3 耐磨材料 的选择 为保证本工 程耐磨地面施工 质量 ，选用 Sikaf- loor⑩ 一2SynTop材料 。 Sikafloor⑩ 一2SynTop具有 耐磨性能高 ，抗冲击性能好 ，使用期限长 ，易于维护 ， 清洁 ，防滑防尘 ，抗机油 ，油脂 ，不发火等优点。 3 试验 区 在正式地面施工前 ，在车身车间区域布置一块 36mXl08m的地面做试验区。根据试验区的施工掌 握下列数据资料 ，为正式大面积地面的施工做准备。 I)确定地面预沉量值 ；2)合理选用压实机具 ；3)按压 实度和 EV2变形模量要求 ，EV2／EV1比值确定压实 遍数 ；4)确定地面宽度内每层 的虚铺厚度 ；5)确定地 面标高控制方法 ；6)地面振捣 和整平机械 的选择和 确定 ；7)确定地面平整度 的控制方法 ；8)研究和记录 地 面的变形和裂缝发展情况 ，检验现有设计方案的 正确性。 4 碎石的压实 由于德方取消了地坪混凝土 的钢筋 ，对碎石的 压实提 出了更高的要求。除了对 回填土的压实度要 求 外 ，德方 要求必 须对碎 石层 的最终碾 压后进 行 EV1、EV2的测试 。检测点分布 ，每个独立基础下布 置一点 ，每 4个独立基础 围成 的平 面再 布置一点 。

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