崇启 大桥 的墩 身属于大体 积混凝土 结构 ，对 其质 量 的把 控对整个 工程来说 尤为关键 。施工 中采 用减 少水 泥用 量、预埋冷却水管等温控技术措施 ，有效 降低 了墩 身混凝 土的 内外温差 ，保证 了墩身 施工质量 。其温控技术也可供其 他相似工程参考与借鉴。 关键词 ：大桥墩身 大体积混凝土 温控技术 冷却水管 中圈分类号 ：TU997 文献标识码 ：B 文章编号：1004·1001(2oi4)oi一0084—03 ApplicationofMassConcreteTemperatureControlTechnologyto BridgePierShaft NiShufang Bian Feiya TongzhouConstructionGeneralContractingGroupCo．，Ltd． Nantong 226301 1 概述崇启大桥南引桥长为2．2km(起讫桩号K32+150～K34+ 350)，为长50m预应力混凝土连续箱梁段 ，桥墩基础采用 了钢管桩基础 ，承台采用圆形分离式承 台，墩身采用矩形 倒圆角花瓶形结构 ，墩身高度为13．49～32．70m，墩身底标 高+2．0m，墩身采用C45高性能海工混凝土。 本工程46 ～48墩身为实心墩 ，其余 为空心墩 ，空心 墩最下面4m段为实心结构。墩身底部长5．5m、宽2．5m或 3m，拟定的单节最大浇筑高度为613q，为大体积混凝土施 工，必须采取合理的施工措施 ，确保墩身混凝土的施工质 量— 懒 作者简介：倪淑芳 (1964一)，女，本科，高级工程师。 通讯地址：江苏省南通市通州区通州建校金通路71号 (226301)。 收稿 日期 ：2013—10—20 2 大体积混凝土的施 工特点 现在的建筑规模越来越大，结构越来越复杂。一些大 型基础工程 ，如高层建筑 中的基础部分，混凝土厚度都在 1m以上 ，混凝土总量 大，工程条件复杂，施工技术要求 高。 大体积混凝土在凝结硬化过程中，由于混凝土中水泥 的水化反应会放出热量 ，使混凝土结构温度不断上升 ，特 别是其内部温度上升幅度较其表层温度上升幅度要大得 多 [I-4]。 另一方面 ，在混凝土升温峰值过后 的降温过程 中，由 于一般大体积混凝土结构都比较厚 ，表面系数相对较小 ， 所以水化反应产生的热量在结构 内部不易散失 ，内部降温 速度又 比其表层慢得多 ，混凝土 内部 的热量无法及时散 发 出去，造成 内外温差过大 。温差过 大会在混凝 土内产生 温度应力 ，当温度应力超过混凝土所能承 受的拉 力极限值 时 ，混凝土就会出现裂缝 ，裂缝可能在混凝土表面 ，也可 能在内部 ，甚至出现严重危害结构的贯通裂缝。

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！