结合 张花 高速公 路三角岩大桥 1 830 m’大体积 混凝土承 台施 工 ，研 究大体积混凝土 内外 温度 随时
间的变化情况 ，分析温度裂纹形成 内因，总结混凝土水化热 的影 响因素 和大体积 混凝 土内外 温差控制措施 ，并将其
应用 于实 际施工 ，通过现场数据采集和检测证 明此温控措施的合理性 ，达到大体 积混凝土外美 内实的 目的。
[关键词]大体积混凝土；水化热；温度；控制措施
[中图分类号]U 445．47 1 [文献标识码 ]A [文章编号 】1674—0610(2013)05—0151—06
Research and Analysis of Temperature Control of M ass Concrete
XU Tianliang ，LIU M ing ，DING Zhiwen
(1．China Raiway Erju sixth engineering co．，LTD，Chengdu，Sichuan，610031，China； 2．Hunan
Zhang—hua Express Highway Construction Development Company LTD，Zhangjiajie，Hunan 417600，China)
[Abstract]The bridge of Sanjiaoyan in Zhangjiajie to Huayuan highway is 1 830 m big physical
volume concrete pile caps，the author studies the temperature change of the inner and outer big volume
concrete，and analysis the inner reason of the formation of temperature crack．This paper summarized the
impact element of hydration heat and the control measure of the temperature difference between the inner
and outer big volume concrete．then used it in the construction．Through site data collection and monitoring reasonability of this temperature control measure，this paper finally aims at find out a way to make
the big volume concrete in good quality and utility．
[Key words]Big physical volume concrete；Heat of hydration；temperature；Control measures
1 工 程概 况
张家 界至花 垣高 速公 路三 角岩 大桥 主桥 结构 为
(66+3×120+66)m 高墩 连 续 刚构 梁桥 ，承 台设计
为 (26．4 X 15．4×4．5)m，单 个 承 台 混 凝 土 1 830
m ，属 于大 体 积混凝 土 。
大 体积 混凝 土施 工 的关 键 就是控 制 混凝 土温度
裂 缝 。水化 热 引起 的温度 裂缝 大多 发生 在结构 施工
初 期 ，形 成 的贯通 裂缝 严重 的 影响 到结构 使用 ，对结
构 的使 用 和耐久 性产 生严 重 的影 响。 因此在 大体 积
承 台混 凝 土施工 设计 、混凝 土 浇筑 及过 程控制 中 ，应
对 水化 热 引起 的温度 应力 都进 行理 论分 析 和控制 。
2 参数选 取
2．1 研 究 对 象选取
采 用 大 体积 平 板基 础 作 为水 化 热 分 析模 型 ，承
台尺 寸 (26．4 m ×15．4 m x 4．5 m)，其 混 凝 土 用 量
为 l 830 m 。采用 civil midas结 构分 析 软 件进 行 建
模分 析 ，为正确 体现混 凝土 热量 向地 基传播 的过 程 ，
在建模 过 程 中将 地基 建成具 有 比热和 热传 导率 等特
性 的构件 。
因为本 设计 模 型具 有对 称 性 ，所 以可 使 用 1／4
模 型 (见 图 1)进 行结 构分 析 。

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