：针对大悬臂展 翅结构的极 限承载 能力问题 ，以某大悬臂展 翅预应 力混凝 土宽 箱梁桥 为实际 工程 背景 ，建立精 细的 空间有 限元模 型进行数值 分析 。考虑 结构几何 非线性和材料 非线性 ，研 究偏 心 集 中荷载 、对称 集 中荷 载、均 布荷栽 3种 工 况作 用下 ，结构的极限承载能力及裂缝 的分布规律 。结果表 明，对称加载形式的极 限承载 能力大于非对 称加 载形式 的极 限 承载 能力；非对称荷载作用下 ，桥 梁应 力及 裂缝 分布也具有较 大非对称性 ，且悬臂板根部更加容 易出现裂缝 ，均布荷栽作用 下 ，桥 梁边跨 应力状况劣于 中跨 。 关键词 ：极限承载力 ；大悬臂 ；展 翅箱 梁；非线性 ；裂缝 中图分类号 ：U448．21 5 文献标志码 ：A 文章编号 ：1672—7029(2015)06—1379—08 Analysisofultimate bearing capacityofprestressed concrete box——girderbridge withlarge——cantilever——wing YUXiaolin，JIA Buyu，YANGZheng，YANQuansheng (SchoolofCivilEngineeringandTransportation，SouthChinaUniversityofTechnology，Guangzhou510640，China) Abstract：Tostudy the ultimate bearing capacity ofthelargecantileverstructure，an accurate spacefinite ele— mentmodelwasbuiltfornumericalanalysiswith the background ofa prestressed concrete box ——girderbridge with large—cantilevev—wing．Taking intoaccountofthe geometric nonlinearity and the materialnonlinearity， thestructureultimatebearingcapacityandthedistributionregularityofcracksunderthreeloadcases(eccentric concentratedload，symmetricalconcentratedloadanduniform distributedload)wereanalyzed．Itisconcluded thatthe stru ctureultimate bearing capacity undertheload caseofsymmetricalload islargerthan thatunderthe caseofasymmetricalload；the distributionsofthe stressand cracksundertheload caseofasymmetricalload are also asymmetricalandcracksaremorelikelytoappearin therootofthecantileverwing．Thestresscondition of sidespan isworse than mid —span underuniformlydistributed load． Key words：ultimatebearingcapacity；large—cantilever—wing；box—girder；nonlinear；crack

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