通过在再生混凝土中添加引气剂配制出引气再生混凝土，并制作了不 同直径钢筋 一引气再生混凝土中心拔 出试件 。将 试件放在冻融环境为淡水与盐浓度为 5％的人工海水中进行了25、50、75次快速冻融循环 ，然后对未经冻融循环作用以及经过不 同次数冻融循环作用的中心拔 出试件进行了黏结性能试验研究。试验中测试了钢筋与混凝土间的黏结强度 、黏结滑移 ，观察了 试件开裂形态随施加荷载、钢筋直径、冻融循环次数的变化情况 。依据试验结果，分析了钢筋直径、冻融循环次数对黏结强度、黏 结滑移的影响规律。试验表明，随着冻融循环次数的增加 ，钢筋与混凝土黏结力逐渐下降，峰值荷载减小，峰值滑移量变大 ，且在 海水中冻融的试块黏结力损失更为严重。 关键词 ：引气再生混凝土 ；快速冻融循环 ；引气剂；黏结强度；黏结滑移 中图分 类 号 ：TU528．01 文 献标 志码 ：A 文章 编号 ：1002—3550(2015)09—0027—04 Experimentalstudyon bond behaviorofrecycled aggregateconcrete and reinforced barafterfreezing —thawing cycles SHANG HuaJshuai 一，LI Yupeng ，W ANG Xiaoming ，ZH U Guodong (1．SchoolofCivilEngineering，QingdaoTechnologicalUniversity，Qingdao266033，China； 2．CollaborativeInnovationCenterofEngineeringConstructionandSafetyinShandongBlueEconomicZone，Qingdao266033，China) Abstract：Byaddingairentrainingagentintherecycledconcreteandformulatedentrainingrecycledconcrete，thenIproduceddifferent diametersteel—entrainingcenterpulloutofrecycledconcretespecimens．Thespecimenwere25，50，75 timesfasterfreezing—thawing cycleintheenvironmentthatisfreshwaterand saltconcentration of5％artificialseawater，andthenthesecenterpullspecimenswhatis withouttheeffectoffreezing —-thawingcyclesandthrough the differentnum beroffreezing—-thawingcycle werestudied bonding prop-· e~ies．Experimenttested the bond strength an d bond slip between steeland concrete，observed specimen cracking form with applied load，thebardiameterandthechan gesoffreezing—thawingcycles．Basedontestresults，itanalyzedthesteelbar diameter，freezingan d thawing cycleson theeffectofbondstrength and thebond—slip．Testsshow thatwi￡btheincreaseinfreezing—thawingcycles．steel an dconcretebondstrengthdecreases，thepeakloaddecreases，thepeak slipbecomeslarge，andthespecimenoffreezingandthawingin seawateradhesionlossismoreserious． Keywords：entrainingrecycledconcrete；rapidfreezing—thawingcycles；air—entraied agents；bondstrength；bondslip 0 引 言 我 国建筑物设计使用年 限一般 为 50年 ，每年 有大量 的混凝土建筑物需要拆除，从而产生了大量 的混凝土废弃 物。据统计 2005年 ，我国废弃混凝土排放总量就已经达到 1 亿 t，这其 中只有小部分 当做路基垫层和地基 的回填 ，大部 分运往郊区堆放 ，严重污染了环境…。而再生混凝土 的使用 能很好 的利用这些废弃混凝土，有利于节约资源 ，保护环境。 从我国北方沿海地区来看 ，大坝 、桥梁 、码头等混凝土 结构不可避免 的要受到冻融破坏 ，造成钢筋与混凝土黏结 性能受到损失 ，从而 导致结构 的过早 破坏 ，因此开展 冻融 循环后钢筋与再生混 凝土 的黏结性 能研究就显得尤 为重 要 。安新正 等就通过 试验得 出，再生混凝土 与钢筋 的黏 结力随着冻融次数 的增 多而降低 ，且钢 筋直径越大 ，黏结 力下降越大。 本研究将试块在不 同环境 中经过冻 融后与钢筋 的黏 结力进行了试验 ，并 且加入 引气剂 来提高 混凝 土的抗 冻 性 。根据实验结果绘制出了钢筋与再生混凝土试块在淡水 与盐水中冻融后 的黏结 一滑移曲线 ，旨为我 国寒冷条件下 再生混凝 土的耐久性设计提供有益 的参考 。 1 试 验 介 绍 1．1 试 件 设 计 模具采用 150mm立方 体塑料模具 ，选用 直径为 14、 18mm 的螺纹钢 。为保证混凝土与钢筋的黏结长度为 7d， 在钢筋两端用 PVC管套住 ，并灌人石 蜡 以免 浇筑 混凝土

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！