多孔 混凝土近年来在混凝土路面的使用量不 断增加 。除了强度 和渗透 性 ，耐磨性是多 孔混凝 土的 另一个重要的特性 。在该研究 中 ，研 究 了 3种 可用于 评价 多孔混 凝土 耐磨性 的 室 内磨耗 试验 方法 。3个 试验 为 Cantabro试验 ，负荷轮磨耗试验 ，及表面磨耗试 验。为评估这 3种试验方 法 ，对采 用不 同粒径粗集 料和外加 剂的 8 种多孔混凝土进行 了试验 。3种磨耗试验 的·比较表 明，3种试验均可 有效地 区分 多孔 混凝土 。然 而，Cantabro试 验 结果似乎并不能反映混凝土 的耐磨性 ，因为 Cantabro试 验中试 样的破坏是 由于冲击作用 而不是磨耗 。通过 焊接钢 钉和增加轮上荷载 ，负荷 轮磨耗试 验表现 出最佳的灵敏度和可重复性 。表面磨耗试验可成 功地从其他多孔 混凝土 中区分 出对照组 ，但并 不能区分出含有乳胶和／或纤维 的多 孔混凝土 ，这可能是 由于质量损失值较低 ，区分度较差 。 [关键词 ]多孔 混凝土 ；磨耗 ；比较 ；路 面 [中图分 类号 ]U414．1 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1674—0610(2015)06—0194—05 ComparativeStudy ofthePorousConcreteAbradability TestM ethod W ANG Genghu (BaotouRailwayVocationalandTechnicalCollege，Baotou，InnerMongolia014000，China) [Abstract]Porousconcrete(PC)hasbeenincreasinglyusedinconcretepavementsduringrecent years．In addition tostrength and permeability，abrasion durability isanotherimportantpropertyofPC．In thisstudy，threelaboratoryabrasion testmethodswereinvestigatedfortheirpotentialcapability ofevalua· tingtheabrasionandravelingresistanceofPC．ThethreetestsaretheCantabrotest，theloadedwheelab— rasion test，andthesurfaceabrasion test．Toevaluatethethreetestmethods，eightPC mixturescontaining differentsizesofcoarse aggregates and additiveswere tested．The comparison ofthe threeabrasion tests indicatesthatallthree testswerefairlyefectivein differentiatingbetween the PC mixtures．However，the resultsfrom theCantabro．testmaynotreflectthe abrasion resistanceofthemixturesbecausethefailureof the specimenswascaused byimpactratherthanabrasion．W ith studded wheelsandincreasedwheelload， the loadedwheelabrasion testexhibited bestsensitivity and suficientrepeatability．The surface abrasion testsuccessfullydifierentiated theeontrolmixfrom othermixtures。butfailed to difierentiatebetween the mixturescontaininglatexand／orfiber，which may beattributed tothe unfavorably low weightlossvalues from thistest． [Keywords]porousconcrete；abrasion；comparation；pavement 1 概 述多孔 混 凝 土 为 一 种 具 有 15％ ～25％ 连 通 孔 隙 率 的特殊 的混凝 土 … 。 由于 开 孑L结 构 ，因 此 可使 大 量的水渗透 ，多孔混凝土在低交通量路面和停车场 的使 用量 逐渐 增 加 ，可 以减 少 径 流 水 。通 过 连 通孔 隙让 水迅 速 排 出可 以 减少 潮 湿 天 气 的喷雾 ，提 高 能 见 度和 减少 眩光 。 由于这 些 优 势 ，多孔 混 凝 土 是 一 种非 常 有 前 景 及 符 合 可持 续 发 展 的 公 路 路 面 材 料 。学者 们对 多孔 混凝 土 的强度 和渗透 性进 行 了大 量 的研 究 。Kevern 评 估 了聚合 物 改性 多 孔混 凝 土 的性 能 ，他们 发现 ，纤维 能够 增加 孔隙 率 ，渗透 性 ，抗 压强 度 ，此外 可 以显 著 提 高 劈 裂 抗 拉 强 度 。Deo和 Neithalath 研 究 了不 同水 泥 浆用 量 的 多 孔 混 凝 土 的力学特 性 ，且发 现 压 缩 能 ，抗 压 强度 ，孑L隙率 和 临

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