以大跨 径预 应 力混凝 土连 续 梁为工 程 背景 ，以风 险管理 的基本 流 程为 主线 ，通过现 场勘 察 、结构分 析和专家调查对连续梁施工阶段进行风险事态识别 ，通过调查问卷的形式对决策人风险态度进行研 究， 用德 尔菲 法对识 别 出的风 险进行 分析 和评 估 ，综合 决策人 的风 险 态度和 风 险评 估 结果 ，制 定相 应 的风 险 对策 ，最后设 计 出便 于应 用的风 险 管理手 册 、风 险 管理 台历 和 风 险管理 看 板 ，使 风 险 管理 工作 在 施 工过 程 中能得到执 行 ，帮助 施 工单位 顺利 完成 项 目的投 资 、进度 、质 量和 安全控 制 目标 。 关键 词 ：风 险管理 连 续 梁 悬臂 浇筑 中图分 类号 ：U445．466；U445．1 文献标 识码 ：B 桥 梁施 工 阶段 的风险管 理是 预 防桥梁施 工 阶段事 故发 生的必 要措 施 。随 着 现在 桥 梁 跨 径 的 加 大 ，桥梁 施工 的作业 环境也 越 来 越 复杂 ，施 工 的难 度 也 随 之增 大 ，同时 ，桥 梁施工 阶段 是桥 梁结 构整 个生命 周期 中最 薄弱 的阶段 ，承受 荷载 的能 力最低 ，任 何不利 的作 用 和 预料之外的荷载 ，都可能给桥梁造成不 同程度的损伤 和破坏 ，同 时 ，连续 梁 多 为节 点 工 程 ，如 不 能 按 质按 期 完成施 工 ，架 桥机 不 能按 时过 跨 ，将 影 响 全 线 的工 期 。 因此必 须实行 有效 的风 险管 理 ，保 证 工 程 建 设 的顺 利 进行 ，使 工程 项 目的投 资 、进 度 、质 量 和 安 全 控 制 目标 能顺利 实现 。 风 险管理 咨询 小 组通 过 现 场 勘 察 、结 构 分 析 和专 家调查对 此连 续梁 施 工 阶段 进 行 风 险 事态 识 别 ；通 过 调查 问卷 的形 式对 决 策人 风 险 态 度 进行 研 究 ；用 德 尔 菲法对识 别 出的风 险 进行 分 析 和 评估 ；结 合 决 策人 的 风险态度 和风 险评 估 的结 果 制 订 相 应 的风 险对 策 ；最 后 设计 出便 于应用 的风 险管 理 手 册 、风 险 管 理 台历 和 风险管理 看板 ，使 风 险管 理工 作 在 施 工 过 程 中得 到 有 效 执行 ，帮助施 工单 位 顺 利 完成 项 目的投 资 、进 度 、质 量 和安全 控制 目标 。 1 预应力混 凝土连 续梁 悬臂 浇筑 施工 阶段 风 险 识别在风 险评估 理论 发展 的过 程 中出现 了多种 风 险识 收 稿 日期 ：2010-04-15；修 回 日期 ：2010-05-20 作者简介：刘智军 (1983一 )，男 ，湖南邵阳人，硕士研究生 。 别方 法 ，如头脑 风暴 法 、德尔 菲法 、幕景分 析法 、故 障树 分析 法等 。但 每种 方 法都 存 在 缺 陷 ，在 实 际应 用 中还 存在 大量 的 问题 。因为 我 国桥 梁施 工 阶段 的事 故灾 害 没有 可用 的数 据库 ，通过 结构分 析 和现场 调查 ，得 出初 步 的风 险事态 列表 ，通过 调查 的意见 进行 补充 ，并采 用 德尔菲法进行修正 ，使专家的意见趋于一致 ，得到最终 的风 险事 态列 表 ，这 种 方 法 比较 适 合 目前我 国桥 梁施 工 阶段风 险 的识别 。 根据 桥梁 工程施 工 阶段常 见 的风险事 态 的特点 和 风 险管理对 策 的不 同 ，可 将施 工 阶段 常见 的风 险 事态 分为 如下几 类 ：质量 事 故 、意 外 事故 、自然灾 害 和 其 它 风 险事态 。 1．1 现场 勘察 各个桥梁施工现场周边环境 、施工单位素质 、施工 区域 气候条 件 千差万 别 ，同时 随着施 工过 程 的进行 ，现 场情 况不 断变 化 ，因此通 过对现 场实 地勘察 ，可 以总结 许 多 风险事 态 ，同时 ，通 过 对 施 工过 程 的跟踪 调 查 ，可 以发 现许 多新 的风 险事态 。预应 力混 凝土 连续梁 悬臂 浇筑施 工 阶段 风险识 别 主 要 考 虑 由 自然 条件 、技 术 条 件 、管 理 因素等 引起 的风 险 ，因此 对现 场 的勘 察 主要考 察 如 下几个 方 面 。 1)自然条件 。连续梁位于华北平原 ，属暖温带亚 湿 润 大陆性 季 风 气 候 ，累计 年 最 高 气 温 40．5~C，累计 年 最低 气温 一15℃ ，降雨 量 多集 中在 6～8月份 ，年 平 均降雨量 474．9mm，大风多集中在 3月和 4月份 ，历 年 最大 风 速 19．0m／s。 附 近城 市 有过 地 震 历史 。土 壤 最大 冻结 深 度 为 0．54in。桥址 区地 下 水 类 型 为 冲

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