)加 固效 果有效 性评 价 本次 评价 主要 通 过 荷 载试 验 及 计 算 分 析 的 方 式 ， 对桥 梁加 固后 是否 满 足设 计 荷 载 使 用 要 求 ，及 桥 梁 加 固后 承 载力 的提 高进行 量化 分析 。 ①基 于计 算分 析 的有效 性评 价 根据 加 固设计 图纸 ，采 用计 算分 析 的方法 ，给 出加 固前后 桥梁 承载 力 的提高 率 。 ② 基于 荷载 试验 的有 效性评 价 荷载试 验 的方法 与结 构 计 算 方法 不 同 ，它 比较 直 接地 反映 了桥 梁加 固后 ，设计 活载 作 用 下 桥 梁 真 实 的 响应 ，是对 使用 阶段 桥梁 受力 、变形 改善 情 况 的直观 检 验 。本次 通过 荷载试 验 给 出加 固前后设 计 活载 下混 凝 土 (或 钢筋 )应 力 的改善情 况 ，对加 固效 果进 行评 价 。 2)加 固效果 耐 久性评 价 采用 取芯 方法 检测 新增 混凝 土 与原混 凝 土的 黏结 及协 同受 力情 况 。要求 黏结 较好 ，不 出现脱 层 现象 。 2．2 主 要工 作 内容 1)外 观 检 查 。 增 大 截 面 加 固方 式 主要 检 查 新 增 混凝 土 表观状 况 以及采 用取 芯方 法 检测新 增 混凝 土与 原 混凝 土 的黏结 及协 同受 力情 况 。 2)计算 分析 。通 过对 试 验 桥跨 的计 算 分 析 ，验 算 加 固后 结构 是 否能满 足规 范 要 求 、加 固措 施 对结 构 受 力的改 善情 况 。 3)荷 载试 验 。本 次试 验桥 跨 选 择 该 桥 第 44～50 跨 (7x20m 预应 力混 凝土 连续 工字 梁 )进行 。通 过 荷 载 试验 ，分 析加 固之 后 试 验 桥联 受 力 是 否 能 满 足 规 范 要 求 。 3 桥 梁加 固后状态评估 3．1 历年 检测 情况 通过 2008年至 2012年对 梁端 加大 截 面 区域 检测 结 果 的对 比分 析 ，工字 梁 梁 端 新 增 混 凝 土倒 角处 有短 细裂 缝 ，宽度 约 为 0．1mm 左 右 ；从 裂缝 形 态 上 来 看 ， 属 于 混 凝 土 收 缩 裂 缝 ，与 梁 端 原 有 裂 缝 无 明 显 对 应 关 系 。 3．2 现 场抽 芯检 测 检 查结 果显 示 ，梁 体 两侧 腹 板 加 大截 面 处 新 旧混 凝 土 交接 面质 量较差 ，普 遍存 在 开裂 现象 ；取 芯检测 也 表 明 ，新 旧混凝 土 问 黏结 质 量 普 遍 较 差 ，在 抽 取 的 20 个 芯样 中仅 有 一个 芯样 新 旧混 凝 土 间连 接 状 况 较 好 。 根 据 原设计 图纸 ，新 增 混 凝 土 与 旧混 凝 土 间 未 明确 要 求 进 行凿 毛处 理 ，仅 涂 刷界 面剂 ，在 加 固完 成 至今 原有 界面 剂老 化从 而影 响 了 新 老 混 凝 土 间 的 黏结 ，对 加 固 效果 也有 较大 的影 响 。 3．3 计算 分 析 本 次计算 分 析工 作选 取静 载试 验所 选 取桥 跨 的工 字梁 进行 结 构检算 ，计 算 时针 对 该 桥 的 主要 加 固措 施 计算 以下 内容 ： 1)七孔一联连续梁模型(原设计状态 )，验算在原

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