：提 出了钢管混凝 土边框 内藏钢板 组合剪力墙。完成了 l2个不 同构造 的钢板组合剪 力墙 模型 的低 周反 复荷载试验 ，其 中包括 5个钢管混凝土边框纯钢板剪力墙 、7个钢管混凝 土边框 内藏钢板剪 力墙。分析 了各 试 件的承载力 、耗能 、延性 、滞 回特征等 。给 出了部分组合剪 力墙 的承载力计算模型 ，计算 结果与试 验结果符 合较 好 。研 究表明 ，钢管混凝土边框 内藏钢板 组合剪 力墙具 有承载 力高 、延性 好 、耗 能能 力强 、滞 回性能 稳定等 特 点。这 种新 型组 合剪力墙 已用于工程 ，效果 良好 。 关键词 ：钢管混凝土 ； 钢骨混凝土 ； 钢板 ； 组合剪力墙 ； 抗震性 能 中图分类号 ：TU375．4 文献标识码 ：A 文章编号 ：2095-0985(2011)03-0219-07 钢管混凝土构件具有承载力高 、延性好 、节省 材料的优点 。钢管混凝土的应用始 于 19世纪 8O 年代 ，在英国用于建造铁路桥的桥墩 ，在管内浇灌 混凝土是为了防止管内锈蚀。在 20世纪四、五十 年代出现钢管混凝土结构。钢管混凝土技术引入 我 国是 在 20世纪 60年 代 ，虽 然起 步 比西 方 国 家 晚 ，但是发展 比较快 ，特别是在 8O年代以后 ，钢管 混凝土技术的研究和应用都得到长足发展 ，并在 桥梁结构和建筑结构 中得到广泛应用¨’。钢板 剪力墙结构是 20世纪 70年代发展起来的一种新 型抗侧力结构体系。钢板组合剪力墙是在钢板一 侧或两侧采取浇筑 或安装 的方式覆 盖混凝土墙 板 。钢板组合剪力墙 的 出现为解决薄 钢板屈 曲问题提供 了一个有效的途径 。很多学者对钢板 组合剪力墙进行 了多方面的研究_4 J。本文课题 组对新型组合剪力墙 的抗震性能进行 了研究 ，并 结合重点工程应用推进 了研究进展_】 ‘。本文 介绍课题组有关钢板组合剪力墙抗震研究的部分 内容 。 1 钢管混凝土边框钢板组合剪力墙 1．1 试件 设计 参考规范 [13]设计 了 5个钢管混凝土边框 纯钢板组合剪力墙和 7个钢管混凝土边框 内藏钢 板组合剪力墙 ，共 12个模型。5个钢管混凝土边 框纯钢板组合剪力墙试 件编号分别 为 SWA一1～ SWA．5；7个钢管混凝 土边框 内藏钢 板组合剪力 墙试件 的编 号分别 为 SWB一1～SWB一7。模 型按 1／5缩尺。试件 SWB一6剪跨比为 1．0，SWB一7剪跨 比为 2．0，其余试件的剪跨 比均为 1．5。钢板墙两 侧边框柱采用 口140mill×1401TIm×3．5111113_方钢 管 ，内嵌墙体净宽 460mm，墙体厚度 140mm。除 了试件 SWA-4和 SWB-4的钢板与边框柱采用螺 栓连接以外 ，其余试件的钢板与边框柱均为焊接 。 为研究钢板厚度变化 对剪 力墙性能的影响，试件 SWA一1和 SWB一1钢 板 厚 度 为 2 mm；SWA．3和 SWB．3钢板厚度为 6mm；其余试件的钢板厚度为 4Film。为研究螺栓连接与焊接对剪力墙工作性 能的影响 ，试件 SWA-4和 SWB-4的钢板与边框 柱采用间距 40mm的 M12螺栓连接；SWA一5钢板 采用开孔钢板 ，孔径为 10lnill，钢板上半部分孔距 为 120Film，下半 部 分孔 距 为 80mlll，以研 究 钢 板 开孔对剪力墙耗能能力的影响 ，并为采用拉接钢 筋 穿过 开孔 钢板连 接 两侧 混凝 土墙板 构造 做法 的 可行性提供依据。7个内藏钢板剪力墙 SWB一1～ SWB一7中，除 SWB一5的钢板与混凝土墙体采用栓 钉连接 ，其余试件 的钢板与混凝土墙体 的连接均 为拉接钢筋连接。模 型钢管 内及墙体的混凝土立 方抗 压强 度实 i914值分 别 为 ：SWA一1～SWA一5、SWB一 1～SWB．3为 45．1kN／mm ；SWB-4～SWB一6为 46．7kN／mm ；SWB一7为 48．1kN／mm 。试 件 所

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