钢 管混 凝土 拱 桥 具有 自重 轻 、强 度 高 、跨 度 大 、 造 型优 美 、建 造速 度 快 等 诸 多优 点[1]，但是 其拱 肋 吊装 是一 个 十 分复 杂 和 高难 度 的 施工 过 程 ]，拱 肋 空 中对接 精 度和拱 轴 线 形 控 制 具 有一 定 的难 度 ，其 吊装 的结 果将 直接 影 响拱桥 的施 工质 量 。 现场 监控 和 以往经 验是 目前 确保 拱肋施 工 质量 的重要手 段 。但如 果在 吊装 过程 中发 现 由于制 造尺 寸误 差或 受力 变形 导 致 拱 肋 不 能平 稳 对 接 ，不 仅 会 影 响施工 进度 ，而 且 也会 给拱 桥 的质 量带 来 安 全 隐 患 。所 以在具 体 吊装 之 前 ，如 果 能 通 过 三维 可 视 化 仿真 软件 模拟 拱肋 的 吊装 和 注 浆过 程 ，并 实 时进 行 干涉 检测 、力 学分 析 ，从 而给 出一套 具 体可行 的 吊装 方案 ，将对 拱肋 的 吊装 施 工 具 有 重 要 的 指 导 意 义 。 本文 以上 海市 某拱 桥 为 依 托 ，研 制 了拱 桥 拱 肋 吊装 及 注浆力 学 三维虚 拟 仿 真 可 视 化分 析 软 件 ，以实 现 拱肋 吊装 、注浆 模拟 和结 构静 力分 析 。 2 计算 模型 该软 件 需 实 现拱 肋 吊装 、注浆 模 拟 和结 构 静 力 分析 三大 功能 。为 了达 到 上述 目的 ，需 要 实 现 拱 桥 模型 构建 、吊机 模 拟 、构 件 干涉 检 测 、有 限元 模 型 构 建 和拱肋 注浆模 拟 等 5个 主要 技术 环节 。 2．1 拱 桥三 维模 型 依据 拱 桥 各构 件 的实 际尺 寸 ，利 用 三维 图形 技 术绘 制 出拱 桥 安 装 完 毕 后 的整 体 模 型 示 意 图 (见 图 1)。 图 1 拱 桥 三 维 模 型 2．2 吊机模 拟 根 据 挂钩 设 置 情 况 ，将 吊机 几 何模 型 分 成 如 图 2所 示 的 2种形 式 。 (1)设 置扁 担 ：设 置 了 8个 吊点 ，多用 于 吊装重 量 大 、跨 度 长 的 构 件 ，有 利 于 构 件 受 力 均 衡 和 吊装 平 稳 。(2)不设 置 扁担 ：设 置 了 4个 吊点 ，多用 于 吊装 重 量轻 、跨度 短 的构件 ，亦 可 以用 于辅 助 吊装

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