：基于龄期调整有效模量法推导 出钢管混凝土轴 心受压构件徐 变系数公 式 ，采 用该公式对 钢管混凝 土轴 心受压构件进行 徐变分析 。由徐变预测结果 与试验数据 比较可知 ，在 CEB—FIP78、CEBFIP90及 ACI209R等 3 种 典 型 徐变 系数 模 式 中 ，ACI209R模 式 较 其 它 两 种 徐 变 系 数 模 式 更 为 合 理 。采 用 ACI209R 徐 变 系 数 模 式 对 1 座跨径 3801TI的大跨 钢管混凝土铁路拱桥进行徐 变分析 ，并与 CEBFIP78模 式计算结 果进 行 比较 ，结 论可为其 它钢管混凝 土拱桥 的徐变分析提供参考。 关键词 ：钢管混凝土 ；徐变 ；轴心受压构件 ；拱桥 ；龄期调整有效模量法 ；徐变 系数模式 中 图 分 类 号 ：U24 文 献 标志 码 ：A doi：10．3969／J．issn．1001I8360．2O】】．03．017 Analysison Creep EffectofConcrete—filled SteelTubularArch Bridges LISheng—yong ， LIFeng—qin ， CH EN Bao chun ， K M SHRESTH A (1． CollegeofCivilEngineeringofFuzhouUniversity，Fuzhou350108，China； 2．BridgeDesignDepartment，The3rdRailwaySurvey8。DesignInstitute，Tianiin300142，China) Abstract：OntheBasisoftheage—adjusted effectivemodulusmethod，aformulaisdeducedforcalculatingthe creep coefficientofaxially-com pressed concrete—filled steeltubular (CFST) members． Bycom parison between thetestresults and theoreticalcalculation foraxially compressive CFST mem bers．itiSshown that the ACI 209R modeiSmorerationa1outofthethreetypicalconcretecreepcoefficientmodes。CEB FIP 78。CEB—FIP 90 and ACI209R ，increep analysisofCFST m em bers．TheACI209R m odeiSused in analysisofcreepeffectofa long spandeck typeCFST railwayarch bridgewith aspan of380m and theresultsarecom paredwith calcula— tion byCEB—FIP 78． Theconclusionsprovidereferencesforcreep analysisOfotherCFST arch bridges． Keywords：concrete—filled steelpipe；creep；axially—compressedmembers；arch bridge；age—adjustedeffective m odulusm ethod；m odeofcreep coefficient 钢管 混凝 土结构 在 桥 梁 上 的应 用 ，解决 了拱 桥 高 强 度材料 应用 和施 工 两 大难 题 。 因此 ，钢 管混 凝 土 拱 桥在 我 国公路 与市政 桥 梁 大 量应 用 之 后 ，在铁 路 桥 梁 也得 到发 展 ，如 贵州水 柏铁 路线 上北盘 江大桥 、青藏铁 路拉 萨河 大桥 、宜万 铁 路 宜 昌 长江 大桥 等口 ]。然 而 ， 钢 管混凝 土拱 桥 的设 计 理 论 还不 成 熟 ，徐 变就 是 问题 之 一 。国内外 已对钢管 混凝 土构件 徐变 问题 已进 行 大量 试验 研究 [5]，确定 了钢 管混凝 土长期 荷 载作用 下 的许 多特 征参 数 。而对 于钢管混 凝土 拱桥 的徐变 问题研究 收 稿 日期 ：2009—09—07：修 回 日期 ：200912—25 基金项目：福建省教育厅科技资助项 目(JA08015)；福州大学博士 后 基 金 (XRC0804)；铁 道 第 三 勘 察 设 计 院 集 团有 限 公 司资 助 项 目 作者简介：李生勇(1974 )，男 ，辽宁海城人 ，副研究员 ，博士 。 E-mail：lsy— en@ fzu．edu．en 主要 限于 国内 。王元 丰 、韩 冰等 采 用混 凝 土 徐 变 的继 效流 动理论 和多 轴应力 状态 下 的徐 变理 论¨1 ，对钢 管 混凝 土 拱 桥 进 行 徐 变 影 响 分 析 ；此 外 ，又 基 于 ACI 209R徐 变系数 模式 对 不 同结 构 形 式 的 9座 钢 管混 凝 土拱桥 进行 是否 考虑 弯矩影 响 的徐 变分 析_1 ；谢 肖礼 等采 用混凝 土徐 变 的老 化理论 和 中值定理 推导 钢管混 凝土结 构徐 变影 响下应 力重 分 布 的半解 析 表达 式l1 ； 李 国平 等采 用龄 期调整 有效模 量法 推导 变化应 力情况 下混 凝土徐 变计 算递推 公式 [1 ，并 对 钢管 混凝 土拱 桥 进行 徐 变 分 析 ；此 外 ，顾 建 中 等 、张 治 成 列及 彭 建 新等 各 自推 导钢 管 混 凝 土 拱 桥徐 变 分 析 计算 公 式 并对 实际工 程 中大跨 钢 管混 凝 土 拱 桥进 行 徐 变分 析 。 在这 些方 法 中 ，文 献 [10]的方 法 由于 实 际结 构 一般 处 于正 常使用 状态 ，材料 在弹性 阶段 ，钢管 和核心混 凝土

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！