：为给 钢 管混凝 土 系杆拱桥 施 工监 控提 供 理 论 依 据 ，以 南水 北调 工 程 南 阳 市姚 湾跨 渠 公路 桥 为 背景 ，采 用有 限元软件 建 立全桥 三 维 空 间模 型 ，详 细 考 虑 混凝 土 灌 注 次序 、混 凝 土徐 变效 应 、吊杆 张拉 次序 、系梁 多次 张拉 等环 节 ，对 结构施 工全 过程 的 内力 和 变形 历 程及 系梁浇 筑过 程 中 支架 受力进 行分 析 。结果表 明 ，施 工过程 中拱 肋钢 管及 管 内混凝 土应 力满足规 范要 求 ；各 分支钢 管 中混凝 土 的压应 力 与混凝 土 灌注 次序 有 关 ；钢 管 内灌 注混 凝 土 的徐 变会 使 钢 管 混凝 土 截 面发 生应 力重 分布 ；拱 肋 支 架满足 整体稳 定 性和 分 支稳定 性要 求 。 关键 词 ：系杆拱 ；钢 管 混凝 土结构 ；支架 法施 工 ；有 限元 法 ；稳 定性 中图分 类号 ：U448．225 文 献标 志码 ：A AnalysisofM ech CFST Tied ArchanicalBehaviorand Stability of Bridgein Construction Process CHEN Fan ，WANG Jian—xin ，WANG Jiang—yu ，HAN Da—yong (1．SinohydroRoadandBridgeEngineeringCo．，Ltd．，Beijing100048，China；2．The Fourth HenanConstruction EngineeringCo．，Itd．，Nanyang 473000，China) Abstract：To providethetheoreticbasesfortheconstruction m onitoring and controIofcon— crete—filled steeltube (CFST) tied arch bridge，the Yaowan W aterChannelH ighway Bridge in NanyangCityoftheSouth—tooNorthW aterDiversionProjectwascited asanexample，thefinite elementsoftware was used to set up the three—dim ensionalmode1for the whole bridge ofthe bridge，theinternalforcesanddeform ation historyofthebridgein thewholeconstruction process and the forceconditions ofthe scaffoldingsforconcreting ofthe tie beam swere analyzed in de— tailed consideration of the various factors of the concreting sequences， concrete creep effect， hangertensioning sequencesandm ulti—tim etensioning ofthehangers． Theresultsoftheanalysis show thatthestressofthearch rib steeltubesand theconcretein the tubesin theconstruction processcanm eettherelevantrequirementsin thecodes．Thecompressivestressoftheconcretein thedifferentbranch steeltubesisrelated to the concreting sequences． The creep oftheconcrete in thetubescancausethestressredistributionin thesectionsoftheCFST andthescaffoldingsfor concreting ofthearch ribscan m eettherequirem entsofglobaland localstability． Key words：tied arch；concrete—filled steeltubestructure； scaffolding m ethod construction； finiteelementmethod；stability 1 概 述 姚 湾跨 渠公 路桥 位 于南 阳市规 划 城市道 路 光武 路 上 ，根据 市政 工程 及渠 道 阻水影 响要 求 ，在 跨渠 时 采 用计 算跨 径 为 185m 的下 承 式 钢 管 混凝 土 系杆 拱 桥 ，双 幅设计 ，单 幅 桥宽 2O．25m。每 幅 桥设 置 2 道 拱肋 ，拱 轴 线 为 二 次抛 物 线 ，矢跨 比为 1：5。采

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