钢-混凝土组合连续梁桥面板分析研究

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发布时间：2021-12-03

资料介绍

[摘要]钢洮凝土组合连续梁在负弯矩作用下，有效宽度范围内混凝土桥面板作为组合梁的翼板处
于受拉状态。可能成为该种组合结构受力的薄弱环节。因此也是钢一混凝土组合连埃梁结构设计成败的关键
之一。运用SAP2000有限元软件对四川省巴中市麻柳湾大桥主跨90m钢-混凝土组合连烤梁进行三维有限元
仿真分析，姑果表明结构总体受力合理，混凝土桥面板采用分段浇筑并后浇剪力钉群预留孔润的方式，能有
效地对混凝土桥面板施加预应力，且钢渠不产生附加应力，很好地发挥材料各自的性能，降低了建筑高度，
节的了工程规模，运用前景广泛。
[关键词]钢-混凝土;组合连续梁;桥面板;有限元分析
[中图分类号] TU398'9
[文献标识码] A
0引言
巧，增加桥下净空的同时改善了景观效果"。
但是，钢一-混凝土组合连续梁在正弯矩作用下
钢一混凝土组合连续梁是种将钢梁与混凝土
有效宽度范围内混凝土桥面板作为组合梁的翼板处
桥面板通过特定的连接形式连接成整体后形成组合
于受压状态，而在负弯矩作用下则处于受拉状态，
藏面而考虑共同受力的连续结构形式。这种结构形
因混凝土抗拉强度低，混凝土会因承受过大的拉应
式主要优势:
力而开裂，使结构耐久性受到影响。因此，混凝土
( 1 )相对于纯钢梁更能发挥材料受力性能，
桥面板应力分析控制是钢- -混凝土组合连续梁设计
采用较小藏面的钢梁面获得较大的截面惯性矩，从
的关键难点之一一。
而增加结构刚度、减小荷载挠度。
(2)混凝土桥面板对钢梁受压翼缘存在约東
1 背景工程概况
作用，可以改养钢梁稳定性，从而使钢梁强度得到
四川省巴中市麻柳湾大桥为跨越巴河而设，全
充分发挥。
桥上部结构采用2x20m+22m+ 18m)预应力砼连续箱
(3)钢梁工厂制作现场拼装，混凝t桥面板
梁+(55m+90m+55m)变截面钢混组合连续梁+3x20m
浇筑时利用已有钢梁作为模板分段浇筑，省去了预
预应力砼连续箱梁:下部结构主桥采用拱门形墩接
制桥面板运输安装过程，施工便捷。
承台桩基础，引桥采用柱式墩桩基础，桥台为桩板
( 4)随着截面高度的下降，结构外观更加纤
式桥台，承台桩基础。桥型布置见图1。