钢-混凝土组合梁桥维修加固质量检验评定方法研究

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发布时间：2021-12-04

资料介绍

：我国早期修建的钢一混组合梁桥经过二十余年的运营使用，已步人生命周期的第一个阶段。由于结构材料及构件本身性
能退化，外部环境的侵蚀作用，以及超载运营等其他非常规因素的影响，开始出现桥面板破损，钢梁锈蚀等病害。该文介绍了对该
阶段这类桥梁进行维修加固措施及加固质量检验评定方法的研究。首先从这类桥梁目前常见病害及维修加固措施研究人手，归
纳出钢梁结构的防腐及重新涂装，混凝土桥面板的更换，钢梁构件连接的更换及处理，杆件、构件的尺寸检查及矫正，以及钢梁裂
纹的修复等五项基本能代表当前阶段钢一混组合梁桥维修加固措施的内容。然后针对各项处理措施建立相应的质量控制及检验
评定的指标体系，并给出检验指标相应的评价标准和检验方法。
关键词：钢一混凝土组合梁桥；桥梁病害；维修加固；检验体系；检验指标
中图分类号：U446 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2013)06—0175—05
0 引言
我国的旧桥加固改造工程与日俱增。据交通
部 2008年统计，中国目前有六千余座公路危桥。
尤其在西部地区，由于近年公路运输超载严重，公
路桥梁不堪重负，危桥比例大幅攀升。交通部计划
从 2008年起，力争用 3 a时间基本完成国省干线
上的所有危桥、县道中桥以上、乡道大桥以上的危
桥改造。为确保公路桥梁加固工程质量，由西部交
通科技项目管理中心立项并开展了对桥梁维修加
固质量检验评定方法的研究工作。结合该项研究
工作，笔者在钢一混组合梁桥加固工程质量检验
评定方法方面进行了相关探索和研究。
对于钢一混组合梁桥这一类桥梁进行维修加
固质量检验评定的研究，涉及到的维修措施和加
固方法并非单一，采用何种处理措施要视旧桥实
际状况、环境条件、现场施工条件及经济条件等因
素而定。加固施工过程也是一项比较复杂的工作，
涉及因素较多。为了能够较为全面细致地对一项
钢一混组合梁桥的维修加固工程进行质量检验评
定，本文从对该类桥梁的病害分析及维修措施研
究人手，归纳出钢梁结构的防腐及重新涂装，钢梁
构件连接的更换及处理，混凝土桥面板的更换，杆
件、构件的尺寸检查及矫正，以及钢梁裂纹的修
复，这五项基本能代表当前阶段钢一混组合梁桥
维修加固措施的内容，然后针对各项处理措施进
行相应的质量检验评定的研究。
1 钢一混组合梁桥常见病害及维修措施
钢一混组合梁桥是一种由钢板梁 (或钢箱梁、
收稿日期：2013—03—14
作者简介：黄英军 (1982一)，男，江西人，工程师，从事桥梁工
程设计工作。
钢桁架等)与混凝土桥面板通过剪力连接件组合
在一起，共同承受外荷载作用的结构形式，其充分
发挥了钢材受拉性能好与混凝土受压性能好的力
学特点。钢一混组合梁桥在我国属于 “年轻”的结
构形式，但在公路和城市桥梁建设中已得到了广
泛的应用，自 1992年在北京修建了第一座车行组
合梁桥——积水潭桥开始，据不完全统计，仅北京
市的立交桥建设中，就有五十多座采用了这种桥
型。经过 20 a左右的营运使用，早期修建的这些组
合梁桥已经进入了生命周期的第一个阶段点。该
阶段点主要性能特征包括：桥面板局部破损甚至
开裂、结合面处受到侵蚀；钢梁表面防腐措施失
效；钢梁构件连接(铆接、栓接、焊缝等)松动、锈蚀、
疲劳，出现裂纹；钢梁局部损伤、疲劳裂纹等[141。
钢一混凝土组合梁桥，不管是简支梁还是连
续梁，均为 RC(或 Pc)板与钢结构由剪力键组合
成一整体。因此检测、维修、加固可由上述三部分
人手；此外，钢一混组合梁的特有的施工过程，也
会形成不同的内力分布特点和缺陷及病害。鉴于
上述原因，进行钢一混组合梁桥检测、维修、加固
时，混凝土或预应力混凝土桥面板的病害及其处
理方法，可参考钢筋混凝土梁、板的方法；钢梁的
缺陷及处理方法可遵照钢结构的方法；钢一混组
合梁桥特有的缺陷及病害，例如剪力键的锈蚀、疲
劳及剪断等，可在分析缺陷及病害成因的基础上，
采取相应的加固措施。另外，众多的桥梁破坏事故
表明，每个破坏实例往往并不是由单一因素引起
的，而是多个因素相互诱发共同作用的结果，就钢
一混组合梁桥而言，漏水导致腐蚀或锈蚀、疲劳、应
力集中，焊接残余应力，以及焊接缺陷可能是最主
要的。因此进行钢一混组合梁桥维修加固时，可以