：设 计制 作 了 2类共 1O个 带开孔 扳连接 件 的铜一混凝 土组 合 索塔模 型试件 ，并进 行 轴 压和 恒
定轴 力 下往 复荷 载试验 。试验展 示 了不 同真 实轴 压 比 下的 2类试件 承 受往 复荷 载作 用 时的极 限能
力 和破 坏形 态，结果表 明 ：根据 轴压 比的不 同 ，所 有试件 破 坏 形 态清楚 的分为 受压破 坏和 受拉破 坏 2
类 ，无轴 力和 过 高的轴 力都 会 明显 降低 构件在 往 复荷载 下的 力学性 能 ；既作 为 连接 件 又作 为加 劲 肋
的开 孔板 能 有效地 限制 受压 试件 钢 板 局 部 屈 曲 波长 。 最后 ，将 试 验 结果 与按 照规 范 计 算得 到 的 轴
力一弯 矩 关 系进 行 比较 。
关 键词 ：组合 索塔 ；开孔 板 ；往复 荷载 ；局部 屈 曲 ；开裂 ；承 载 能 力
中图分 类 号 ：TU398；U448．27 文献标 志 码 ：A 文 章 编号 ：1674—4764(2012)02～0077—07
Experim ental Analysis on Beam —colum n Behavior
of Steel-concrete Com posite Pylon
ZENG Yao， W U Chong，ZHOU Jia—xing
(Department of Bridge Engineering，Tongji University，Shanghai 200092，P．R．China)
Abstract：Ten specimens with perforated ribs，which can be divided into two series，w ere made to observe
the behavior of stee1一concrete com posite pylon under axial load and cyclic load respectively．The experim ent
revea1s the uhimate caDacity and failure m ode of two types of specim ens under the cyclic load with different
actual axial load leve1． Furtherm ore， it can be concluded from the results that the failure mode can be
divided into two types，that is compression failure and tension failure．And the behavior of those specimens
under cvclic load is influenced significantly under high axial load or without axial load at al1． In addition，
Derforated ribs will prevent the plates under compression from overall Buckling effectively based on the
observation that the wavelength of plate is lim ited between two neighboring perforated ribs, At last，
comDarison on the interaclion behaviors of the axial load (N ) versus moment (M ) is made between the
results of experim ent and calculation according to the criteria．
Kev WOrds：com posite pylon；perforated ribs；cyclic loads；local buckling；cracking；bearing capacity
钢 与混 凝 土组 合结 构 已经在 桥 梁工 程 中广 泛使
用 ，但 大多 应用 于 以承 受弯矩 为 主 的组合 梁 ，以充 分
发挥 钢 材抗 拉 的 性 能 。在 日本 和 台湾 地 区 ，有 将 作
为 压弯构 件 的钢 和普 通 钢筋混 凝 土组 合 箱 型柱 作 为
桥墩 应 用 于桥 梁 工 程Ⅲ ，其 使 用 外 层 钢 板 或 内 外 双
层 钢板 来提 高结 构 的整体 承载 能 力 ，这种 形 式 的
构 件在 混凝 土 浇筑 过 程 中 ，内外 钢 板 同 时 也 作 为施
工模 板 ，可节 省施 工 时间 和建设 费 用 。为 1992年世
博会 修 建 的阿拉 米罗 大桥 索塔原 先计 划 为 钢筋混 凝
土 构件 ，由于需 要 配 置 的钢 筋 过 多 以 及 索 塔 的横 截

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