：为提高组合箱梁的抗疲劳性能，采用 ANSYS软件进行数值模拟与研究。根据已有试验，建立3根具有不同剪力连 接度的组合箱梁模型，验证有限元模型的适用性。进一步分析计算一系列变参数的组合箱梁试件 ，研究不同因素对疲劳性 能的影响。研究结果表明：组合箱梁翼板厚度及跨度的改变对组合箱梁疲劳性能有较大影响 ，而混凝土强度及钢箱梁高度 的改 变对组合 箱梁疲劳性能影响较 小。建议工程上通过增加 混凝土翼板 厚度 改善组合箱梁的抗疲 劳性能 。 关键词 ：组合箱梁；疲劳性能；有限元分析；影响因素 中图分 类号 ：U441 ．4 文献标志码 ：A 文章编号 ：1672—7029(2015)02—0309—08 Finite elementanalysisoffatigue behaviorforsteel——concrete composite boxbeam ZHANG Dafu ．YU Zhiwu ’ (1．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China； 2．NationalEngineeringLaboratoryforHighSpeedRailwayConstructionTechnology，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Toimprovethefatigueperformanceofcompositebox girders，ANSYS softwarewasadopted to conduct numericalsimulation and research． Firstly according to the existing tests，three box girdermodelswith different combinationsofshearconnection degree were established to verify the applicability ofthe finite elementmode1． Further，aseriesofvaryingparametersforcomposite box girderspecimenswereanalyzed and calculated tostudy the effectofdifferentfactorsonfatigueperformance．Theresultsshow that，changingtheflangethicknessandspan ofboxgirderhasagreaterimpacton thefatigueperformanceofcompositeboxgirder，whilethereexistslittleeffect forthechangeofthestrength ofconcreteand steelbox girderheight．In practicalengineering，itissuggestedthat increasingthethicknessofthe concreteflangeisan effectivewaytoimprove the girders’fatiguebehavior． Key words：compositeboxgirder；fatiguebehavior；finiteelementanalysis；influencingfactors 钢 一混组合箱梁在我 国桥梁和建筑领域已得 到了越来越多的应用¨ J，其跨度越来越大 ，受力 行为越来越复杂 。但是 ，目前国内外对组合箱梁静 力性能 的试 验研究及理论 分析 、钢 一混组合 工 字 型梁 静 力 性 能及 疲 劳 性 能 的研 究 成 果 比较 多 J，而对组合箱梁的疲劳性能分析 比较少 ，严 重滞后于工程实践。已有对组合箱梁疲 劳性能 的 研究也主要集 中在试验方面，虽然也制定一些理论 研究和设计规范 ，但 由于材料的差异性 以及工 程实际的不同 ，尚缺乏比较精细的有限元数值分析 及简单实用的经验设计公式 。基于此 ，笔者结合组 合箱梁各组成部分 的疲劳特性 ，运用 ANSYS软件 建立了组合箱梁疲劳计算的有限元模型 ，通过改变 参数研究不同因素对组合箱梁疲劳性能的影响 ，为 钢 一混组合箱梁 的工程应用提供了一些参考 。 疲劳寿命的计算方法 目前组合梁的疲劳计算主要采用容许应 力幅 法 ，应力按弹性状态计算。容许应力幅由构件，连接

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