设计室 内模型试验 ，测试在不 同荷载作用 下混凝 土板 的应 变 ，并采用收缩预测模 型对混凝土板 的平 均收缩应变进行理论计算 ，同时结合有限元 仿真手段 ，研究 混凝土面 板不 同成 型阶段 产生 的收缩应 变对拉应力 影 响 。结果表明 ：混凝 土板 各 断 面处 的测 点 应 变 随着 荷 载 增 加呈 非 线 性 增长 ，混凝 土 试 件 临界 荷 载 宜 为 120— 140kN，施加的荷载大于临界荷载时 ，各测 点应 变迅 速增大 ，截 面 3和截 面 5的应 变值和 应变增 长率最大 ，在混 凝 土板的裂缝控制 中应予 以考虑 。试件存放 的时 间越久 ，平均 收缩 应变越 大 。受未 收缩 层约束 和 变形不 协调 的影 响 ，混凝 土板由收缩 应变引起的最 大拉应力 不同 ，成型 8、33，136d后 ，混凝 土板外层 向最 大拉应力 分别为 2、3， 2 M Pa。[关键 词]道路工程 ；应变分析 ；有 限元 ；室 内试验 ；钢混组合梁 [中图分类 号】U446．1 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1674—0610(2015)04—0229—04 Analysison Strain Contraction ofConcreteSlab Negative M oment Region on Steel-ConcreteCompositeBeam W ANG Yinghong (GuizhouCommunicationsVocationalandTehnicalCollege，GuiyangGuizhou550008，China) [Abstract]Laboratorymodelexperimentsisdesignedfortestingthestrainofconcreteslabunderdif- ferentloads，theaverage shrinkagestrain ofconcreteslab iscalculated byusing theshrinkage prediction model，andstudytheinfluenceofshrinkagestrain on tensilestressondifferentmoldingstagesofconcrete panelcombined with thefiniteelementmethod．Resultsshow thatmeasuringpointstrainofconcrete slabsec- tionsincreasenonlinearalongwiththegrowth ofload，criticalloadofconcretespecimenis120 ～140 kN ， themeasuringpointstrainincreasesrapidlywhen theloadisgreaterthanthecriticalload，strainandstrain rateofsection3andsection5isthelargestwhichshouldbeConsideredincrackcontrolofconcreteslab．As thespecimen storagetime longer，the average shrinkagestrain grow greater．Themaximum tensile stres· sofconereteslabscaused by the shrinkage strain is differents which is influenced by the constraintof noshrink layerand deformation incompatibility，themaximum tensile stressofconcreteplateouterin X is 2、3，2 MPaaftermolding8，33 d and 136 d． [Keywords]roadengineering；strainanalysis；finiteelement；indoortest；steelcompositebeam 0 引言钢 一混 凝土组 合 梁 充分 发 挥 了混 凝 土抗 压 强 度 和钢材抗 拉 强度 高 的力学 特性 ，同时具 有 塑性好 、刚 度 大及 经济适 用 等 特 点 。但 是 ，因混凝 土 板 的 收缩 变形而 导致 负弯 矩 区开 裂 是 目前 钢 一混 组 合 梁普 遍 存 在 的问题 ，混 凝 土桥 面 板 开 裂不 仅 会 使 负 弯矩 区 的钢筋 锈蚀 ，而 且会 降低 支座 截面 的强度 和 刚度 ，严 重影 响钢一 混组 合梁 的安 全性 和耐久 性 。本文 依托 某 钢混 组合 梁桥 的建 设 ，对 钢 一混 组 合 梁 负 弯矩 区 混 凝 土面板 的收 缩 变形 进 行 了研 究 ，为 裂 缝 的控 制 提供 数据支 持 。 1 工 程 概 况 某 钢混 组合 梁桥 为 双箱 单 室 等 截面 桥 ，箱 梁 高 为 1．95m，混 凝 土顶 板 宽 12m(包 括栏 杆 等 附属设 施 )，混凝 土顶 板厚度 约 为 22cm。桥梁 钢 结构 部 分 横截 面 分 为 内 外 两 幅 ，内 幅 钢 箱 梁 的 跨 径 布 置 为

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