要 ：为确保钢筋混凝土反力墙 的施工 质量 ，结合某学 院力学实验室钢筋混凝 土反力墙工程 的施工 ，分析 出加载 槽与加载孔的定位、加载孔的加工以及加载墙模板的支设等环节是该类工程的关键环节 ，探索和总结出保证反力 墙施工质量的改进技术措施，以期为类似工程提供借鉴。 关键词：反力墙；加载槽；an载孔 ；加载墙模板；施工技术 中图分类号 ：TU745．4 文献标 志码 ：B 文章编号 ：1008—1933(2015)02—316—04 U 刖 昌 反力墙是 工程力学实验室 中进行各种结 构构 件 、结构材料和结构 系统 的拟静力 或拟动力试验的 重要设施 ，通常包括反力墙台座和加载墙两部分 ，预 埋 于加载墙 中的加载孔和反力墙 台座 中的加载槽 ， 误差控制非常严格 ，施工 中如何保证结构 的安全性 和加载槽及加载孔 的精确定位 ，是施工人员面临 的 一 个关键问题 ，以常规 的施工方法施工不能确保工 程质量 ，要想保证施工质量 ，技术上必须有提升。 1 工程概 况 某学院工 科 实 验 楼工 程 ，总 建 筑 面积 12066 m ，其 中力学实验室为排架结构 ，建筑面积 580m。， 该工程反力墙台座南北宽 14．9m，东西长 22．6m， 厚 1．8m，加载墙分为 3层 ，1层层高 2．4m，2层层 高 2．5m，3层层高 2．7m，墙厚 1．2m，混凝土总用 量 951．78m。，钢筋 460t，模板 790m 。 该反力墙的施工难点是加载槽的定位及偏差控 制 、加载孔的定位及偏差控制 、加载孔 的加工精度 ， 设计要求加 载槽 表面平整度 ≤3mm，轴线偏移 ≤ 1．5mm；加载孔安装平整度 ≤1．5mm，中心距位移 ≤1．5mm；反力墙垂直度偏差 ≤5mm，均高于规范 要求 。 2 施工方案 为达到设计要求 ，确定最优施工方案 ，施工项 目 收稿 日期 ：2014-03-07 作者简介 ：张旺春(1970一)，女 ，山东寿 光人 ，副 教授 ，工 学硕 士 ，研 究方 向为房屋建筑工程设计 、施工与管理的一般性 问题 。 E —mail：sgzwc@ 126．eom 组成员到相关院校结构力学实验 室考察 ，根据考察 结果 ，结合施工图纸、现行规范规程 ，对反力墙施工 的关键控制环节进行 了讨论 ，确定加载槽 与加载孔 的精确定位 、加载孔的精确加工 以及保证混凝土浇 筑时不鼓模 、加载孔不移位 的加载墙模板支设是施 工关键环节 。 2．1 常规施工方法 加载孔 的加工方法是 由钳工在现场利用砂轮切 割机 、电焊机进行 的。本方法容易产生焊接变形 ，难 以达到加载孔的精度要求 ，机械化施工程度低 ，施工 速度也比较慢。 保证加载孔定位精度 的方法是 以确定的底部加 载孔位置为控制线依次 向上定位 ，然后将加载孔绑 扎在竖向钢筋上实现的。但随着钢筋 的变动 ，加载 孔的位置就会发生改变 ，需要调校时固定位置。 加载槽 的定位是 以确定 的边缘加载槽 为控制 线，依次进行其余加载槽位置的定位。工序简单，程 序少 ，但容易造成误差积累，整体控制能力差。 采用常规的剪力墙模板支设方法进行加载墙模 板支设 ，即用 11mm厚胶合板 模板、M12的对 拉螺 栓 、竖向木楞 、横向脚手架杆进行 固定 。但 由于墙体 较高 ，若没有特殊的加 固措施 ，加载墙表面平整度难 以保证 。 2．2 施工方法的改进 用厚度 10mm 的钢板专 门焊接成 型模具进 行 加载孔加工 ，不仅能保证加载孔 的成型精度 ，还能够 批量生产 ，达到节约工期 的 目的。同时用 4,2o的螺 纹钢筋制作加载孔组合支架作为加载孔定位控制工 具 ，进行加载孔 的定位 ，虽然调校会 比较 困难 ，但加 载孔位置更容易固定 ，并能保证与加载墙垂直。

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