钢筋混凝土环梁包钢管柱节点的施工技术研究

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发布时间：2021-12-04

资料介绍

1工程概况
方向性，可与任意方向的梁相接。环梁包钢管柱节点做法
南昌西客站位于赣江以南，南昌市主城区的西南部，
如图2所示。
是南昌市规划的重要的交通枢纽。南昌西站北部为基本建
成的大学城区，东部为南昌国际体育中心发展区，西部为
外商投资工业区。
车站总建筑面积259 015.1 m'，主站房主要分为3 层
(不包括夹层)￥1层为出站厅、联系通道、地铁出入
口以及设备和商业用房、出租车通道，地面建筑标高
-10.8m; 2层为站台层，地面标高0.0m,由线路、站台和
图1南昌西站总体效果图
基本站台组成: 3层为高架候车层，楼面标高+10.0m;候
车厅南北端上部为商业夹层，楼面标高+19.0m; 上部屋面
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平面呈矩形(图1)。
预空力
南昌西站高架层结构通过环梁将铜管柱与梁板结
构连接成整体，共计环梁134个，环梁宽1 200 mm,高
图
文23环向幕
和2.
1800~2750mm不等。
2环梁节点原理
环梁节点通过绕钢管柱设置钢筋混凝土环梁以传递
弯矩，在钢管外表面与环梁接触面下部贴焊抗剪环板以形
圈2环梁包钢管柱节点做法
成牛腿来传递梁端剪力，框架梁端弯矩通过节点区混凝士
内壁和钢管柱外壁之间的摩擦作用来传力””。这种新型节
3操作要点
点钢管内(除预应力加强套管外)没有其他穿心构件，消
3.1环梁节点构造
除了普通框梁在钢管柱上开洞的影响，避免了应力集中等
经综合考虑，取保护层厚度为4 cm。铜管柱环梁节点
较多复杂问题，对柱的承载力无削弱。且环梁安装没有
加工制作时，为了减少预应力开孔对钢管柱强度的削弱和
浇筑(振捣)混凝土过程中对波纹管的破坏，采用比波纹
作者简介:辛建珍(1975-).女。本科，高级工程师，副总工程师。
管直径大5 cm的钢套管与钢管柱焊接加固。钢构件加工时
通讯地址:上海市交通路4621弄李子园商务区10号16楼(200331 )
结合预应力深化设计，对环梁节点处穿钢管柱预应力钢绞
收稿日期: 2013-04-11
线矢高进行定位，同时在钢管柱遇预应力开孔处加焊与钢