航站楼既有混凝土结构上部新建钢结构的加层改造分析

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发布时间：2021-12-22

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区）.如宽为新的连接峰部分。本文所述内容即在照有混
0 引言
覆土结购上新建3l表钢洁构（图1）。
猜着我国经情的高速发展，减部功能分区包相底发生安e，甲有低有建汉的功能需求发生改家，进围伸塑我回电筑予e以去级略腔特健明制向①贸相量ttP迈建
介系有忍短上洁构上层那健结构算%.原能满尼理代新乌能的团求，例时这需大大降低建道农本，是B用有建源改遇年w的I流方术、与批风时，短何吐理敖U技构的连接节点，如何在莫T设程中顺利安合地定皮道按层的t固置换血或为线有新国杠ts的改道的为键问电""
图1 B区改进筑构制面示意
本文以上岗维东国机渐T家端橡R，T区还略站型线造项目知研究对单、计算权拟了既有钢混模架结构上部新
1.2 改造方案介细
建的构的感工过程，分析了各饭工阶段下新经站构柱网导近库层制筋混及土餐型结构上相建剂层附作案、改
冻系的储国连糖的出合性，S册终方等税输北聚供r现论
司后外地上6结构，并拓可肥有真嘴洁约成行tg和改
计算依概。
遭，如因方案为在题混晋土柱外包的板。以增大柱受力性
1 工程概况
能∶另外。为州大第3层层高.原连廊智面需拆除上移。
1.1 项日基本情况
2 施工方案策划
上海能东国际机场T1能路楼改造工程总建筑育积
改造工程传洗临工方案为，先加固原有结构然后进行
12 900m².其中新建及如建直积67 400m（其中地下蜜
新建结构城工。但从安全方面考虑，浦东机场结构改造及
9 50m²）.T就洁传观状为主楼-连接索一长路，改造
新建胃在台风期列来之能完成。为加使能工避度，经过分
后TI航站楼总体布局不变，仪利用K有字外庭院（现新建
析对比.揭金了下述改造施工方案.该方案主要分为2个阶段。
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院段1∶原结构混凝土柱标高（+000-+的）m包钢：些，。：言气一。：。：。；：薯
加完域，正建明柱测置在序授现位置并设置临时支撑，通信地址∶上海市洛川中路01专（2072）。
然后酸工上常新建结构，新建结构能T的同时进行郑凝
做稿日期∶2015-0-276