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海水(清水)与冻融对持续承载钢筋引气混凝土梁的影响
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  • 发布时间:2021-12-29
资料介绍

融循环与海水或清水浸泡交替作用下 ,持续承载的钢筋引气混凝土梁的力学性能差异。试验结果表明,含气量为 6.1%的引 气混凝土,经历冻融循环和海水(清水)浸泡交替作用后 ,抗压强度均随着冻融循环次数增加而降低 ,其中冻融与海水浸泡的混凝 土降低幅度更大;对于持续承载的钢筋引气混凝土梁 ,经历 300次冻融循环和 100次海水(清水 )浸泡后 ,冻融与海水浸泡梁 中混 凝土用扫描电镜检测出更多的晶体和微裂缝 ;梁的承载力和延性性能均降低,冻融与海水浸泡梁的屈服荷载 、极限荷载 以及延性 的降幅均大于冻融与清水浸泡梁。 关键词 : 冻融循环 ;海水浸泡;引气混凝土 ;持续荷载 ;耐久性 中图分类号 : TU528.01 文献标志码 : A 文章编号: 1002—3550(2013)09—0046—05 Efectofseawater(water)andfreeze—thaw cyclesonreinforcedair-entrained concretebeam sw ithpersistentloads ZHANGJian。,D/AOBo ,YE Yinghua2,ZHENG Xiaoning (1.PatentExaminationCooperationCenterofthePatentOfice,SIPO,8eijing100083,China; 2.DepartmentofCivilEngineering,BeihangUniversity,Beijing100191,China) Abstract: Reinforcedconcretestructuresincoldregionsarealwayssubjectedtofreeze—thaw cyclesandpersistentloading,andthecor- rosionmediaarediferen tincoastalandnon—coastalareas.Underthealternatingactionoffreeze-thaw cyclesan dseawaterorwaterimmer- sion,themechan icalpropertiesofreinforcedair-entrained concre~ beam swith persistentloadswereexperimentally compared.Results showedthat,underalternatingactionsoffreeze·thaw cyclesandimmersioninseawater(water),thecompressivestrengthofconcretewith 6.1% aircontentdecreasedwith theincreaseoffreeze—thaw cycles.concretespecimensimmersedin seawatershowedlargerreductionin compressivestrength.After300cyclesoffreeze-thawand100cyclesofim ersionsin seawater(water),moreacicularcrystalsandmicro crackswerefoundinbeamssuferedbyfreeze-thaw cyclesan dseawater immersionThedeteriorationofbearingcapacity an dductilityof reinforcedair-entrainedconcretebeamswereobvious,thereductionofyieldload,ultimateloadandductilityofbeam simmersedinseawa- terwaslargerthan that ofbeamsimmersedin water. Keywords: freeze—thaw cycles;seawaterim ersion;air-entrainedconcrete;persistentloading;durabilitymentcoefi cient 0 引 言 寒 冷地 区的钢筋混凝土结构在受到冻融循环与使用 荷载作用 的同时 ,在沿海潮湿环境 中更会受 到溶液侵蚀作 用 ,此类环境下的混凝土结构往往在未达到其服役年限时 就 因耐久性不足而失效 。 张健等[1研究了冻融循环与不同溶液侵蚀作用下高强 混凝土的抗冻性能 ,结果表明随着冻融循环及侵蚀次数增 加 ,混凝土试块表面剥蚀趋于严重 ,质量损失率增加 ,抗压 强度减小 。周煜等回在海水侵蚀环境与冻融交替作 用下测 定了引气混凝土 的性能变化 ,发现质量损失率和相对动弹 性模量无明显变化 ,而抗压强度大幅降低。 在材料研究的基础上 ,诸多学者对钢筋混凝土结构的 抗冻耐久性进行 了广泛的研究。Yoon等【对承受不 同荷载 水平 的钢筋混凝土梁在氯化钠溶液 中进行 了电流加速腐 蚀进程试验 ,证明了钢筋的锈蚀时间和速度 与梁的加载历 史与持续荷载有显著的关系。刁波等 试验研究 了钢筋混 凝土梁和柱在环境 和持续荷载综合作用下的力学性能 ,结 果表 明 ,持续荷载水平对构件钢筋锈蚀程度影 响显著 ,持 续荷载水平越高 ,构件表面混凝土剥离 和裂缝处钢筋锈蚀 越严重 ,梁和柱 承载能力随持续荷载水平 的提高而降低 。 Karbharit6q~究了冻融循环 ,海水侵蚀等 5种环境作用对缩

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