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海工码头结构混凝土耐久性检测与评估
  • 资料大小:650KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-12-29
资料介绍

为研究环境因素对结构混凝土耐久性的影响,现场检测了宁波某海工码头工作平台不同结构区域的结 构混凝土耐久性能.检测结果表 明碳化深度和钢筋保护层厚度的特征值与设计值 的比值为 大气区>水 位变动 区 >水下区 ;混凝土表面氯离子浓度和碱含量 为水 下区>水位 变动区>大气区 ;表观氯离子扩散系数 为水位变 动区> 水 下区>大气区.大气 区混凝土易受 CO 侵蚀而导致混凝土钢筋保 护层劣化.有 害介质氯离子 与 CO:共 同侵蚀 导致水位 变动 区混凝土钢筋锈蚀和钢筋保护层 劣化.作业 时间有限和环境 恶劣 降低 了水下 区混凝土对 钢筋 的 保护能力 ,导致钢筋锈蚀 速度 和钢筋保护层劣化加快. 关 键 词 :环境因素;结构混凝土;耐久性;检测与评估 中图分类 号 :TU375 文献标 志码 :A 文章 编号 :1009—640X(2013)05—0054—07 20世纪 70年代以来 ,我 国很多混凝土工程 出现了不同程度劣化破坏.华南、华东地区2O世纪 50 O年 代末建造的港 口码头结构 ,七八年后就出现钢筋锈胀混凝 土开裂 、剥落情况.20世纪 80年代 中后期建造 的 海港码头运行 l0~l5年后大部分码头构件发生轻度和中度破坏 J.结构混凝土性能劣化程度与结构 区域 所处环境密切相关 ,环境 因素引起结构混凝土损伤有两大类别 ,一类是有害物质通过混凝土传输到钢筋 ,导 致钢筋锈蚀而引起混凝土膨胀 ,膨胀力引起混凝土本身开裂.另一类是冻融循环、硫酸盐腐蚀 、碱集料反应引 起混凝土本身膨胀破坏 . 选择宁波海工码头工作平 台板梁(大气区 ),东侧西墩 (水位变动 区)与墩基础 (水下区)等典型 区域的 结构混凝土 ,对结构混凝土力学性能、碳化深度 、自由氯离子含量和表观氯离子扩散系数 、碱含量、钢筋保护 层厚度进行现场检测.研究东南沿海地区环境因素变化对结构混凝土损伤破坏影响,为建立不同环境因素下 海工结构混凝土寿命预测模型提供数据支撑. 1 工程概述 宁波海工码头建于 20世纪 90年代 ,码头包括架空式引桥 、工作平 台、人行便桥及浆砌片石海堤等,工作 平台由板梁、系船墩 、墩基础结构组成 ,工作平台各区域混凝土配合 比与性能如表 1所示.

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