Abstract：ConcreteElementswithdiferentproportionweretestedunderexposuretoseaairzone．tida1zoneandunderwaterenvironment． Meanwhile，theeu~esofchlorideIoncontentwitbdeepchangeweremeasured．Theresultshowedthatthedegreeofiniuryoftheconcrete samplewastidalzone>underwater>airzoneunderseaexposureenvironment．Thecontentofchlorideincreasedwithprolongationofsea exposureperiod．anddepressedinpacewithincreaseofwater／cementratio．Theconcretemixedwithmineraladmixturessuchasflyash couldeffectivelyheightenconcreteperformanceonanti．chlorideforthesampleundertheconditionofsamewatercementratio． Keywords： seaexposuretest：chloride；permeability；durability 0 前 言 氯离子是造成钢筋混凝土中钢筋锈蚀的主要原因，导 致混凝土结构耐久性不足，提前发生破坏，使结构达不到 设计使用年限。以往对于氯离子的研究仅仅是在试验室环 境下 ，通过氯离子毛细吸收试验和氯离子 自由扩散试验 ， 综合评定混凝土结构的抗氯离子侵入性能Il_。然而实际环 境中氯离子的作用机理相当复杂，同时与其他因素耦合作 用，加速了混凝土结构的耐久性劣化速率 ，导致混凝土结 构的提前破坏，但对于实际海洋环境中有关氯离子的侵蚀 作用机理研究较少【3_41。 本文从实际环境出发 ，使混凝土试件直接暴露在海洋 环境中，研究混凝土结构在海边暴露环境下的氯离子侵入 情况。同时，由于海洋不 同区域氯离子侵入混凝土内部的 作用机理不同，故本试验测定试件在大气区、潮汐区、水 下区等不同位置氯离子侵入试验，从不同角度分析环境对 试件混凝土结构氯离子侵入的影响。本试验用配合 比为青 岛海底隧道所用高性能配合比，模拟实际混凝土结构构件 在实际暴露环境中氯离子侵入的作用机理 ，为今后实际工 程中配合比的研发和结构的防护提供充足的理论依据。 1 原材料与配合比 本试验所采用混凝土原材料均来 自青 岛本地，试验用 配合比为 “973项目”子课题，海洋腐蚀环境下氯离子侵 蚀试验研究了项 目中的青岛海底隧道所用 4个混凝土配合 比，研究不同水胶比及不同矿物掺合料对混凝土试件抵抗 氯离子侵入的影响，具体配合比见表 l。

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