轨道层纵横梁格构体系大截面型钢混凝土施工技术

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发布时间：2022-02-21

资料介绍

摘要;以杭州东姑扩建工程为例,介规了设计方为考虑舒适.减期、环保等方面因素,在轨道层普速场线F郎位采用纵黄果
格构体系结构,此结构不仅能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点,还能减小深动荷载，同时还克服了钢结构容易
发生国曲的缺点。因此在轨道层纵横梁喜构体系结构混覆土工程中尤为重要。为整个体系施工的重点与难点。
美错词:轨道屋:拟横果格构体系:大杭面型钢混覆土(配合比
中圖分类号:TU398
文献标志码:图
文章编号:108 -3707(2013)09 -0043 -03 .
新建杭州东站扩建工程东站站房地处杭州市江
轨道层以宁杭正线与沪杭正线划分为1 -4站
干区,姑区周边有沪杭雨高速、德胜快速路、艮山东
台5-10站台.11 -14站台,结构板面标高为
路、环站北路,环站南路机场路等城市道路。站房
-2.250m,底标高为-11.700m,自然地面标高为
位于新风东路以东、天城路以南、下宁路以西、新塘
-2. 750 m,总面积约为35 740m'。其中1-4站台结
路以北所围合的区域。站房建筑共3层,地下1层构 ,位于站房西侧，与站房换乘大厅相连接,施工范围
为出站层,地上为站台层和高架层。站房主体建筑
为长129 m,宽86 m的矩形结构,面积约为11100m'。
东西向宽463. 45 m,南北向寬143.6 m,站房主体最高
5 - 10站台结构,位于姑房中间区域,与姑房换乘大
点距地面39.6m。姑房总建筑面积为155 569 m'(地下
厅相连接，施工范園为长129 m,宽118 m的矩形结
建筑面积为67438 m' ,地上建筑面积为88 131m')。其
构，面积约为15220m*。I1 - 14站台结构,位于站
中铁路站房建筑面积为116725.5m',磁悬浮站房
房东侧，与站房换乘大厅相连接,施工范围为长
建筑面积为29523.5m',四幢2层的辅助用房建筑
129m,宽73m的矩形结构,面积约为9420m'。
面积为9320 m'。
纵横梁格构体系为主次梁外包视凝土、钢筋混凝
土楼板结构体系，型钢梁尺寸有4种规格:1800x
1轨道层情况介绍
2 500,1 200 x2 500,800 x2 500.1 800 x3 000(加腋
轨道层为整个站房最重要的部位,最担着火车
位置),先对纵横梁格吊装完成后,在地下室底板面
到发、旅客上下客、换乘等重要功能，站房轨道层
( -11. 700m)位置上搭设支模架, 然后绑扎主次梁
➊~⑥轴问线下与轨道结构采用纵横梁格构体系与
外包钢筋及板筋,最终浇筑混凝土,线下位置板厚为
刚构-连续梁桥,宁杭雨正线、沪杭长正线、浙赣正线
350 mm ,站台位置板厚为150 mm。见图1。
3线采用刚构-连续梁桥.其他到发线采用纵横梁格
纵横梁格、板结构均采用C50混凝土,为提高
构体系。
混凝土抗裂、抗涉及耐久性能,混凝土配制中均抄人