：针 对大跨度预应 力混凝土连续梁端部预应力锚 固区，探 讨梁体局部应 力分 析时预应 力钢筋的模拟 方法 ，采 用优 化后的建模方法建立 了三 向预应 力作用下的梁端锚 固区的有 限元模 型 ，分析 了梁端部 锚 固区的受 力机 理 ，结 果表 明粱端设计合理 ，分析方法可靠。 关键 词 ：铁路桥 梁；预应 力混凝土 ；连续粱 ；梁端 ；有限元分析 ；局部应 力 中图分 类号 ：U448．215 文献标识码 ：A 文章 编号 ：1004—2954(2013)02—0057—04 Analysison localStress ofthe End ofLong—span Prestressed Concrete ContinuousGirderin Guiyang-Guangzhou Railway CHEN Yan (ChinaRailwaySIYUAN SurveyandDesignGroupCo．，Ltd．，Wuhan430063，China) Abstract：As to the prestressed anchorage zone oflong—span railway prestressed concrete continuous girder，theprestressed steelbarsimulation methodforlocalstressanalysisisresearchedinthisthesis．By usingthe optimized modeling method，thefinite elementmodelofprestressed anchorage zone underthe action ofthree-dimensionalprestressisbuilt，and the stressmechanism ofanchorage zone atthe end of thegirderisanalyzed．Theresuhsshow thatthedesignforthegirderend isreasonable，andtheanalysis method iSreliableaswel1． Key words：railwaybridge；prestressedconcrete；continuousgirder；girderend；finiteelementanalysis； 】OCa1stress 1 桥 梁概 况 1．1 桥 型 简介 贵 广铁 路大 跨预 应 力 ?昆凝 土 连续 梁 ，跨 径 组合 为 (64+108+64)m，列 车 设 计 时 速 250km。桥 梁 结 构 采 用变 截 面三跨 连续 箱 梁 ，中 支点 处 梁 高 7．5m，端部 及 跨 中梁 高 4．5m，其 底缘按 照 半径 为 443．5m 的 圆 曲线 过渡 变 化 。顶 板 厚 37cm；腹 板 厚 从 40em 变 化 到 110cm，根 部 局部加 厚 至 160cm；底 板厚 从 46cm 变化 收 稿 日期 ：2012—06—18 作者简介 ：陈 艳 (1964一)，女 ，高级工程 师 ，1984年毕业 于长 沙铁 道 学院 ，工学学士 ，E-mail：hxjgzsy168@126．corn。 至 97．1cm，根部 局 部 加 厚 至 150em。箱 梁 采 用 挂 篮 悬臂 浇 筑法施 工 ，每个 悬臂 阶段 张拉锚 固纵 向 、竖 向和 横 向预 应力束 。 对 于后 张法混 凝 土 构 件 ，张 拉 时 预应 力 是 通 过锚 具将力传递给混凝土 ，因此锚下混凝 土将承受较大的 局部 压应 力 ，端部 混凝 土在 局 部 较 大 压应 力 作 用 下将 会 出现裂 缝甚 至 破坏 ，影 响 主梁 的长 期 工作 性 能 。锚 具 附近裂 缝产 生 的原 因主 要 为 两种 应 力 作 用 的结 果 ： 一 种 是 由于 预应力 的局 部 作用 ，沿着 预应 力 作 用 线 的 方 向上产 生 的横 向拉应 力 ，称之 为劈裂 应力 ；另一 种是 远离 预应 力作 用 点 的断 面 ，称 为 剥 落 应 力 。大 跨 度 预 应力 混凝 土连 续梁 端 部 锚 固预应 力 钢 束 多 ，并 受 构 造

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