环氧 沥青 因其 黏结性 良好 、强 度高等诸 多优点被广 泛应用 于桥面铺 装 ，而这些特点 同样 符合 应力 吸收层 的要求 。可
以根据经验 沿用 Z2类 酸酐环 氧在 钢桥 面铺装 时用 的测 评 级配 ，通 过 马歇 尔方 法确 定油 石 比。接 着对 其抗 水 损害 性 能、高温 性
能 、疲 劳性能 、抗压 回弹模量进行 检测 ，并 与 ChemCo环 氧沥青 的 高温 性 能和 AC一25下面 层普 通 沥青 混合 料 的疲 劳性 能 进行 对
比 ；最后 根据我 国路面设计 规范计算 出 z2下 面层在给定情 况 下 的最佳 铺筑 厚 度 ，并 与同种 情 况下 的 AC类 下 面层作 对 比 ，分 析
环 氧沥青用 作应力 吸收层的经 济性 。
关 键 词 ： 环 氧 沥 青 混 凝 土 ；应 力 吸 收 层 ；性 能 测 试 ；下 面层 ；应 用 研 究
自 20世 纪 60年 代 San Mateo—Hayward钢 桥 第
一 次 采 用 环 氧 沥 青 作 为 桥 面 铺 装 以 来 ，环 氧 沥 青 以
其 优 异 的性 能 赢 得 了广 泛 的关 注 。然 而 环 氧 树 脂 固
化 剂 种类 众 多 ，固化 条 件 各 不 相 同 ，与 沥 青 搅 拌 之 后
的 反 应效 果 也 更 不 相 同 。要 得 到 环 氧 沥 青 优 异 的 路
用 性 能 ，就 需 要 对 固 化 剂 进 行 深 入 研 究 和试 验 ，从 化
学 和 道路 应 用 两 个 方 面 综 合 分 析 ，找 准 相 对 于 使 用
条 件 的 固化 体 系 ，满 足 各种 施 工 用 途 。
1 材 料 选 取 与设 计 思 路
沥青 是 结 合 料 中分 量 最 多 的 一 部 分 ，与 环 氧 树
脂 拌 和需 考 虑 其 相 容 性 问题 。各 种 沥青 的 极 性 相 差
不 大 ，鉴 于 研 发 产 品 中 要 加 入 介 质 与 一 些 活 性 稀 释
剂 作 为 中 间 材 料 ，并 为 了维 持 成 本 与 保 证 试 验 的一
般 性 ，本 次 试 验 采 用 了较 为 常 用 的 加 德 士 70号 沥
青 。具 体 结果 见 表 1。
本 文 根 据 前期 研 究 和 工程 实 践 将 Z2酸 酐类 环 氧
沥 青 作 为 应 力 吸 收 层 或 下 面 层 环 氧 沥 青 ；根 据 经 验
法 ，采用 适 于 钢 桥 面 铺 装 的测 评 级 配 ；通 过 马 歇 尔 方
法 确 定 了 油 石 比之 后 ，对 其 抗 水 损 害 性 能 、高 温 性
能 、疲 劳 性 能 、抗 压 回 弹 模 量 进 行 检 测 ，并 对 比 了
ChemCo环 氧沥 青 的 高 温 性 能 和 AC一25中 面 层 普 通
沥 青 混合 料 的 疲 劳 性 能 。根 据 我 国路 面 设 计 规 范 ，
通 过 HPDS2003软 件 计 算 出 Z2下 面 层 在 给 定 情 况
收 稿 日期 ：2011—04—24
基 金 项 目：国家 自然 科 学 基 金 资 助 项 目(50308021)
下 的最 佳 铺 筑 厚 度 ，并 与 同 种 情 况 下 的“AC类 ”下 面
层 做 了对 比 。具体 结 果 见 表 2、表 3。

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