混凝土泵车泵送高度自动切换机构研究

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发布时间：2022-02-23

资料介绍

滴要1长臂架混凝土泵车已经成为混凝土泵送的主导产品，应用越来越广泛。但在实际应用过程中，存在“大材小用”的
现象，即用长臂架泵车来实现“矮程、近程”的泵送，白白地增加了燃油消耗和易损件磨损，增加了客户的使用成本。提出多
通道泵送的理念，以适应不同工况需要，机多用，从而提高泵送效率，减少不必要的燃料消耗和易损件磨损。以此为基础，
设计了液压控制的聚送高度自动快速切换机构，既可以实现“高程、远程"泵送，也可以实现“矮程近程"泵送。
关键词:臂架;泵送高度;自动切换;多级布料
随着建筑群高度的不断攀升，长臂架泵车凭借其布
足长臂架泵车对不同布料范围工况的适应能力，提高工
料范围大,适用范围广，布料灵活等优点，备受广大客户
作效率,降低燃油损耗和易损件磨损，节约成本。
的青睐,逐渐占领了国内混凝土泵送的主流市场。但目前
真正能把长臂架泵车优势发挥到极限的工程项目较少，
技术背景
而“短程近程"泵送的案例却屡见不鲜。小布料范围内使
臂架式混凝土泵车在使用中需要大量的资金投入，
用长臂架泵车不仅“大材小用，劳民伤财”，而且会造成混
这主要是因为燃料消耗过大和易损件更换频繁。一台新
凝土在输送管内“绕行"(如图1所示)，导致易损件寿命
的泵车在投入使用后不久，后期费用很快就会超过一-次
短，整机油耗高，布料效率低。针对长臂架泵车存在的以
性购置整机所需的费用。矩臂架泵车较之长臂架泵车,在
上问题,本文提出一种多级布料切换机构(泵送高度自动
易损件及燃料费用等后期费用方面占有优势，可显著降
切换机构),实现长臂架泵车布料范围的自动切换，以满
低客户使用成本。