应力筋,通过张拉或其他方法建立预加应力的混凝土结构。钢骨混凝土结构是指配置轧
制型钢或焊接型钢和钢筋的结构，具有承载力大、延性好、刚度大等特点，主要应用于多、
高层建筑结构的各种体系中。钢管混凝士结构是指钢管中充填混凝土形成的结构构件，
具有承载力高、延性好、抗震性能优越等特点，主要用于以轴心受压和小偏心受压构件为
主的高层建筑工程、地铁车站工程和大跨度桥梁工程中。纤维混凝土结构是指以纤维混
凝土为主制作的结构，包括无筋纤维混凝土结构、钢纤维混凝土结构和预应力纤维混凝土
结构，具有抗拉强度高、抗裂性能好、抗渗性能强、抗磨损和抗冲击等性能，主要应用于建
筑楼面、高速公路路面、机场跑道、停车场贮液池等结构构件中。
目前，混凝土结构广泛应用于工业与民用建筑，桥梁.隧道、矿井以及水利、海港、核电
等工程建设中。
本教材主要讲授配置钢筋、预应力钢筋的混凝土结构构件的受力性能、计算理论、设
计计算方法和构造要求等内容。
1.1.2钢筋和混凝土 共同工作的基础
如图1. 2所示的两根除了配筋不同，其他条件完全相同的简支梁。图1. 2(a)为素混
凝土制成的梁,在较小的荷载作用下,梁下部受拉区边缘的混凝土即出现裂缝，受拉区混
凝土一旦开裂，裂缝将迅速发展，梁瞬间断裂而破坏。破坏时梁的承载力很低,开裂荷载
Fa和破坏荷载F.基本相等(F。- F.= 4.8kN),此时受压区混凝土的抗压强度还远远没
有得到充分利用。
如果在梁的底部受拉区配置适量的受拉钢筋，如图1. 2( b)所示,形成钢筋混凝土梁，
当荷载增加到一-定 值时，梁的受拉区混凝土开裂，此时的开裂荷载F。=4.9kN,基本上和
索混凝上梁的开裂荷载(破坏荷载)相等。梁开裂后，由于受拉钢筋的存在，裂缝不会迅速
向上发展,梁的承载能力继续提高。随着荷载的增加，混凝土的裂缝不断向上延伸,且数
量和宽度不断增加，受拉钢筋的应力也不断增加,直到受拉钢筋达到屈服强度,受压区混
凝土被压碎，梁失去承载能力而破坏。梁在破坏前，混凝土裂缝充分发展，梁的变形迅速
增大,有明显的破坏预兆，见图1.2(c)。破坏荷载F。=26.5kN,远远高于素混凝土梁的
破坏荷载，且混凝土的抗压强度和钢筋的抗拉强度都能得到充分利用。
可见,把钢筋和混凝土这两种材料按照合理的方式结合在一起， 使钢筋主要承受拉
力,混凝土主要承受压力，可以取长补短,充分发挥两种材料的性能。钢筋和混凝土是两
种物理力学性能截然不同的材料,为什么能够有效地结合在一起共同工作,共同变形,有
效地抵抗外荷载呢?其主要原因有:
(1)钢筋和混凝土之间存在良好的粘结力，在外荷载作用下,两者之间能有效地进行
力和变形的传递。
(2)钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数接近。钢筋的线膨胀系数为1.2X
10-/C ,混凝土的线膨胀系数为(1.0~1.5)X10-5/C,因此当温度变化时，钢筋和混凝
土的粘结力不会因两者之间产生较大的相对变形而破坏。
此外，钢筋埋在混凝土中，边缘混凝土作为钢筋的保护层，使钢筋不易锈蚀,并能提高
钢筋的耐火性能。
 

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！