本 文首 先对 卡拉 叽利 工程 中混凝 土 面板砂 砾 石坝 筑坝材 料进 行 了现场碾 压试 验 ，在 选定 施 工机械 (SR22MP 白仃 式振 动碾 )和振 动参数 (激振 频率 28～32Hz，行进速度 2．63～8．6knWh) 后 ，研 究 了铺 科厚度 、 碾压遍 敬 、加水量等 因素对碾压干 密吱 的影响规 律 ，并根 据试验 结果确 定 了大坝碾压 施工控 制参 数。然后 采用 振 动台法，对下同含 砾量的筑坝砂砾料进行 了大型相对 密度 试验 ，确定 了不 同相对 密度 下 的含 砾量 P 与干 密度 P，的t 系曲线 ，为确定设计 参数和碾 压施工控制提供 了坚 实的科 学依据。这 些成 果不但直接 为卡拉 贝利工程 混 授 土面板砂 砾石坝的设计和施工提供 了科 学支撑 ，对其他 类似工程也有重要参考价值。 【关键词】 混凝土面板砂砾石坝；碾压试验；相对密度 中图分 类号 ：TV642 文 献标 识码 ：A 文章 编 号 ：1673-8241 (2016)06-0058-06 Research on site rolling com paction testand large-scalerelative density teston concretepanelsand-graveldam TuerhongTuerdi ( injiangKalabeiliWater—controlPr~ectConstructionAdministration，Kashgar844000，China) Abstract：In thepaper，site rollingtestisimplemented on the materialsofeonerete panelgraveldam firstly in Kalabeili Proje(：t．Afterconstruction machinery (SR22MP self—propelled vibration roller) and vibration parameters (exeitation frequencyof28～32Hz，running speed of2．63～8．6km／h) are selected，theinfluence law ofspreading thickness， (·ompactiot1times，waterdosageand otherfactorson rollingcompaction drydensity arestudied． I)am rolling compaction ‘tmsIruc,tioncontrolparametersare determined accordingtothe testresults． Then．vihratkm table method isadopted for large—s(：alerelativedensity testOn dam sand—gravelmaterialwith difl'erentgravelcontents． Relationship calwes between gl’avelcomltentP5and dry density P underdifferentrelative densities are determined，therehy providing solid scientific basistbrdetermining design parameters aml(trolling compaction construetion contro1． The results nolonly can direct]Y prnvidescientificsupportfordesigningandconstructingconcretepanelsand—graveldam inKalabeiliProject，butalsohas iolpol[anlrefemeneevaluetorothersimilarprojects． Key words：concretepanelsand—graveldamn；rollingcompactionexperiment；relativedensity l 概 述 新挺 卜拉 叭利水利枢纽工程位 十新垣 克孜勒 苏柯 尔克孜 自治州乌恰县境 内，东距喀什 约 165km，此距 乌恰 县 城 约 70km，距 乌 鲁 木 齐 约 1606km，交通 便 利 。工程以防洪 、灌溉 为主，兼顾发 电，主要 由拦 河

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