根 据 珠 三 角地 区一 高速公 路预 应 力混 凝 土连 续箱 梁桥 施作桥 面铺装 前后 的箱 梁温度 场 实测 数据 ， 分析混凝土桥面铺装对箱梁温度场的影响规律 ，经与现行《公路桥 涵设计通用规 范》(JTGD60-2004) 的规 定对 比 ，提 出 了基 于该 规 范的 混凝 土铺 装 箱梁桥 温度 梯 度修 正模 型 。 关 键词 ：混 凝 土连 续 箱梁 混 凝 土铺 装 温度梯 度 负温差 中图分 类 号 ：U443．33 文献标 识 码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2015．04．01 日照 、暴 雨等 引起 的主梁温度梯 度是影 响 桥梁结 构 受力 的 重 要 荷 载 因 素 。针 对 《公 路 桥 涵 设 计 规 范 》 (JTJ021—89)…对温度梯度 效应 考 虑不 足 的情 况 ，现行 规范 JTGD60-2004 参 照美 国桥 梁设 计 规范 AASHTO LRFD采取 折 线 式 温 度 梯 度 模 式 ，对 混 凝 土 铺 装 采 用 同一 温度 取值 ，对 沥青 铺 装则 根据 其厚 度分 别 取值 。 JTG D60- 2004应 用 十 多 年 以来 ，工 程 从 业 人 员 发 现 由于 该规 范 中混凝 土 铺装 对温 度 梯度 未按 厚度 区 分 ，温 度取 值 可 能偏 大 。此 外 ，我 国幅 员 辽 阔 ，单 一 的 温度 梯度 取值 在 全 国各 地 的适 应 性 各 不 相 同 ，可 能 导 致 在 新桥 设计 中主梁 预应 力偏 高 或在 旧桥 评估 中对结 构 受 力状 态 的评 价失 当。在 广东 省某 大跨 度 连续 刚构 桥 的设计 中 ，设计 人 员 提 出 应 考 虑混 凝 土铺 装 的 隔热 作用 对 现行 规范 的温度 梯度 取值 作适 当折减 。 对 混凝 土梁 桥 温 度 场 的 研究 主要 可 分 为两 大 类 ： ①从大跨度连续结构施工控 制的需要 出发 ，对箱梁桥 施 工 期 间 的温度 场 分 布进 行 监 测 ，得 到 了 一 些裸 梁 状 态下 箱 梁 温 度 场 的分 布 数 据 ，如 广 州 观 音 沙 大 桥 、 衡 阳东 阳渡 湘 江大 桥 等 ；② 主要 对 结 构 成 桥 后 的箱 梁温 度 场进 行观 测 ，但 观 测 对 象 均 为 采 用 沥 青 混凝 土 铺 装 的 结 构 ，如 浙 江 舟 山 长 松 大 桥 和 萧 山 东 藩 大 桥 、江 苏 淮 安 某 大 跨 度 连 续 箱 梁 桥 等 ，针 对 采 用 混 凝 土铺装 桥 梁结 构 的温度 场观 测数 据则 较 为少见 。 本文 以珠 三角 地 区某 预应力 混凝 土连 续箱 梁桥 为 依托 ，根据其混凝土铺装前后的箱梁温度场观测结果 ， 分析 混凝 土铺 装对 箱 梁 温 度 场 的影 响 ，并 提 出 了混 凝 土铺 装箱 梁桥 温度 梯 度 的 修 正模 型 ，以 供 同地 区类 似 工程 参考 。 1 箱 梁 温 度 场 测试 概 况 1．1 工 程概 况 一 高速公 路 8×30m 预应 力混 凝土 连续 箱梁 桥位 于城 市郊 区 ，跨 越 地 方 道 路 。桥 梁 由既 有 部 分 和扩 建 部 分组 成 ，箱 梁 均采 用单 箱 单室 等截 面 ，梁 高 1．65m。 既有 部 分顶 板 、底 板 宽 分 别 为 11．898m 和 6．398m， 厚度 分 别为 25cm 和 18cm。扩建 宽度 8．365In，扩建 部分 箱 梁 底 板 宽 4．615 m，顶 板 、底 板 的厚 度 分 别 为 25cm和 20 cm。 主梁横 断 面布 置如 图 1所示 ，扩 建部 分采 用 10cm 厚 水泥 混凝 土铺 装 。

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