无砟轨 道道床 板 开 裂 已成 为 高速铁路 建设和 运 营过 程 中经常遇 到 的 问题 。针 对 无砟 轨 道 道床 板 现 浇 混凝土容 易开裂 的现状 ，结 合 工程 实例 ，采 取 内掺 养护 材 料 、外喷 高 效养 护荆 的 “内部抗 裂 、外部 防 裂 ”双 重裂控技 术 ，并 配合新 型保 湿 养护膜 的 附加 防裂 措施 。实践 证 明 ，该 方 法有 效 解 决 了道 床板 混凝 土的 开裂 问题 ，提 升 了无砟 轨道 道床 板施 工质 量 ，可供 同类 工程借 鉴 。 关键 词 ：无砟 轨道 道 床板 混凝 土 防裂措 施 中图分 类号 ：U215．4 4 文献标 识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2013．05．41 无砟轨 道采用 混凝 土 整体 结构 是 高速 铁路 客 运专 线轨道 结构 的发展 趋势 。道 床板 开裂 在 高速 铁 路建 设 和运 营过程 中经 常会 遇到 ，无砟 轨道道 床板 为现浇 板式 钢筋混 凝土结构 ，混凝 土 内部受 到钢筋 和轨 枕单元 的约 束 ，外部 受到支 承层 的约束 ，同时混凝土暴 露 面积 大 ，会 导致道 床板开裂 。道 床板裂缝一旦 形成 ，特 别是 贯穿 裂缝 的存在 ，会 降低 道床 板 的绝缘 性 能 ，削弱 无 砟轨 道 的承载 能力 ，降低 无 砟轨 道 的耐久 性 ，同时还 会严 重 危 害到行 车安全 。因此 ，防止无砟轨 道道 床板混凝 土早 期 开裂 ，抑制 混凝 土后期 开 裂趋 势 ，对 实 现 轨道 结 构 的设 计功能 和长期使用性 能具有重 要意义 。 为解 决现 浇混 凝 土道 床 板 的开 裂 问题 ，采 取 了 内 掺 内养护 材料 、外 喷高 效 养 护 剂 以及 粘 贴 透 水 模 板 布 三重 技术 措施 ，并 对道 床 板 后 期 裂损 情 况 进 行 了跟踪 调查 与分 析 。 不 1 道床板典型 开裂形式 以路基段 CRTSI型双块 式无 砟轨道 为例 ，其组 成 结 构从 下至上 依 次 为 路 基 基 床 表层 (级 配 碎 石 )、C20 混凝 土 支承层 、C40混 凝 土 道床 板 、双 块 式 轨枕 (钢 筋 桁架 )、扣件 以及 钢 轨 。显 然 ，受 新 旧混 凝 土 约 束 、温 度应 力 、干燥 收缩 、构 造措 施 、施 工 控 制 不 当等 因素 的 影 响 ，混 凝土 道床 板施工 后容 易开 裂 。 图 1为无 砟轨道 现 浇混凝 土道 床板典 型开 裂形 式 示 意 图。根据 开裂 部 位 和特 征 的不 同 ，可将 道 床 板 开 裂分 为 4种 主 要 形 式 ：① 轨 枕 八 字 角 裂 缝 ；② 横 向裂 缝 ；③ 侧 向裂缝 ；④ 表面 不规则 裂缝 。上述 开裂 形式 在 德 国高 速铁路 和 台湾高 速铁路 的混 凝土道 床板 中都 有 出现 ，而 且运 营后在 列车 荷载 以及 温度 、雨 水 等环境 因 素 的共 同作 用 下 ，裂 缝 会 不 断延 伸 和扩 展 。国 内 相

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