为了研究带有纤维树脂混凝土的力学性能，开展了普通树脂混凝土、带有钢纤维和带有 CFRP树 脂混凝土的三点弯曲静载强度的对比试验。结果表明：带有钢纤维的树脂混凝土比普通树脂混凝土强度和韧性 提高了26％，而带有 CFRP树脂混凝土的静载弯拉强度比普通树脂混凝土强度提高大约 3倍。 【关键词】 树脂混凝土 ；钢纤维；CFRP；静荷载 【中图分类号】 TU528．58 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)09—0015—02 树 脂混 凝土 具有 强度 高 ，韧 性好 ，抗 冲击 强度 大 等优点 -s]。目前树脂混凝土可 以应用于交通建筑 中 ，如树 脂混 凝土 曾被 成功 地应 用 于高 速公 路 、大 桥 伸 缩缝 施工 中；也 可 以应用 于 建筑 的加 固补 强 中 ，如 树脂混凝 土用于修补建 筑物梁 板 的裂 缝 ，或 以树脂 混 凝土代替普通 昆凝 土 对构 件进 行 扩大 截 面 的加 固补 强 。现代混凝 土不仅 要 达到 高抗 压 、高抗 拉 等要 求外 ，还要保持 高 强 、高韧 性 、高抗 渗性 等 性 能 ，这 就 导致了高性能混凝土的出现。由于国内外对于带有 纤维的树脂混凝土研 究较少 ，文 中拟对 普通 树脂 混凝 土，带有钢纤维树脂混凝土和带有 CFRP钢筋的树脂 混凝土开展 了基本力学性能试验 “。 1 试件 制备与静载试验方法 1．1 原材料 本次试验树脂混 凝土试 块是 由粗 细集料 、填料 和 胶结剂组 成 。不 同的 的原材 料 制备 出 的试 件性 质是 不 同的。粉煤 灰 是从 煤燃 烧 后 的烟 气 中收捕 下 来 的 细灰，是燃煤电厂排出的主要固体废物。集料 由六种 尺寸级 配区的济南 青石 子组 成 ，介 于 0—10mm之 间 。 粗集料应该具有与树脂混凝土很好粘结 的特性，细集 料应该 干 净 ，干燥 ，无 风 化 ，无 杂 质 ，有 一 定 的 棱 角 。 CFRP钢筋 的直径采用 8mm。钢纤维 采用 10～12ram， 它具有抗拉性能好 ，抗冲击能力强等特点。 为 了使得 树 脂混 凝土 的力 学性 能 ，达 到高 强 ，耐 疲 劳 ，耐 久性持 久的 目的 ，满足 使用要求 ，文 中采 用 了 如下 的配合 比，材料组成见表 1。 表 1 树脂混凝土 的质 量百 分比 1．2 试件制备 树脂混凝土与普通混凝土都是一种复合材料 ，可 以采用制作普通混凝土的设备，但在具体的制作过程 中有些许 的不 同。树 脂混 凝 土 的制备 必须 严 格按 照 一 定的投料顺序、搅拌时间及养护制度进行。钢纤维 与级配碎石一同搅拌 ，其中树脂混凝土中钢纤维相对 于整体混合料的质量分数是 1％。而带有 CFRP钢筋 的树 脂混凝 土在模具 的受拉 边放 置一 根直径 8mm 的 CFRP钢筋 ，如 图 1所示 。 ‘ 首先按 照质量 配合 比，用 电子秤 秤取适 量 的树脂 胶放在搅锅中，搅拌进行 2min。接着加入固化剂一同 搅拌 2min，再加 入粉煤 灰一 同搅 拌 2min，最 终加 入粗 细集料级配碎石和钢纤维一同搅拌 8min，浆体搅拌均 匀后装入模具 ，经振动20min后，在烘箱中养护 24h后 拆模 。 A_A剖面图 图 1 树脂混凝土 CFRP钢筋布置图 1．3 力学性能试验方法 参照 JTG_E20—2011《公路工程沥青试验规程》， 根据实验需要和实验室设备条件，本次试验设计的每 个试块 的尺寸是 350mm×40iron×50mln。静 载试 验 在电液伺 服 万 能 材料 试 验 机 上 完 成 ，采用 三分 点 加 载 ，跨距为 280mm，加载 速率是 0．5mm／min，平 行试验 数量为 3个 。素树脂混凝 土静载试验 和 CFRP混凝土 静载试验如图2和图3所示。 2 静载 弯拉试 验结果 普通树脂混凝土加 载初期 ，试件 表现 出较好 的强 度与 刚度 ，加载 达 到静载 极 限力 的时候 ，试件 出现一 条沿跨 中底部 向顶部 发展 的跨 中裂 缝 ，裂缝 的长 度大 约是高度的一半 ，载荷加载过程申没有裂缝的发展过

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