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桥梁设计的极限状态理论
  • 资料大小:7.2M
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2022-06-19
资料介绍



钢筋混凝土是由钢筋和混凝土两种材料组成的。混凝土构件内放置钢筋的主要目的是加
强构件受拉区的抗拉能力。因为混凝土是一种人工石料,它的抗压能力很强,抗拉能力却很
弱。用纯混凝土制作的构件,往往是在混凝土抗压强度尚未充分发挥作用以前,就由于某些
拉应力区的抗拉强度耗竭面破坏。如图0-1a所示的纯混凝土梁,混凝土标号为20号,加荷到
P=1400N时,便由于受拉区混凝土
被拉裂而突然折断。可见川纯混凝上
米作承重结构具有很大的局限性。但
1400N
是,如果在上述梁的受拉区配置两根
直径为12mm的3号钢钢筋,并适当
配置抗剪箍筋(图0-1b),则梁的承
150
载能力显著提高,P=2000N左右时
11000N
才开始在梁的受拉区出现裂缝,并且
没有立即破坏而仍可继续加荷,最大
的P值可达11000N,当到达最大荷载
后,还要经过一般类似塑性流动的过
图 @-1
程才致最终破坏。显然,这是由于钢
尺寸单位:梁:ca,钢筋,
mm
筋良好的抗拉能力弥补了受拉区混凝上抗拉强度的不足,使受压区混凝土的抗压能力得以完
分利用,乃致梁的极限承载能力提高了将近8倍,而且由于钢筋的塑性,使架的破坏特征发
生了质的变化
由危险的脆性折断转化成有预兆的塑性破坏。这就显示了两种材料结合使
用的巨大优越性。这个例子,使我们对钢筋和混凝土有了一个初步的认识。
钢筋和混凝土这两种性质殊异的材料之所以能够结成一体共同承担外力,是因为具有下
述三个基本条件:
(1)混凝土结硬后能和钢筋牢固地粘结在一起,受力时变形一致,不会产生相对滑移。
这是钢筋和混凝土共同工作的最主要条件;
(2)钢筋和混凝土有几乎相同的温度膨胀系数(钢筋α--1-2×10-;混凝土。=1.0×
10-5~1.4×10~),温度变化不致破坏钢筋混凝土的整体性;
(3)混凝土包住钢筋,使钢筋免遭锈蚀。
这些条件,一方面是混凝土和钢筋本身的性质所造成的,另一方面也是人们在认识客观
事物的基础上发挥主观能动作用的结果。特别是对混凝土和钢筋之间的粘结力,及混凝土对
钢筋的保护作用,人为条件往往有愿着的影响。因此,在设计和施工中都应注意,必须采取
措施使之得到保证和加强。
钢筋混凝土除了能充分利用钢筋和混凝土两种材料的性能外,还有许多优点,主要表现
在以下儿个方面:
(1)便于就地取材。钢筋混凝土构件除了钢筋和水泥外,组成构件的绝大部分材料是较

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