您好,欢迎来鲁班袋建筑工程资料库!
您当前的位置:首页 > 施组方案 > 铁路客运专线土建工程全套施工组织设计
CRTSIII型板式无砟轨道揭板试验方案
  • 资料大小:1M
  • 资料类型:.WORD
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-07-05
资料介绍

 (2)灌注前应检查轨道板四周模板的密封情况,轨道板之间横向边缝的密封情况,不得漏浆,不得污染基础工程。在混凝土灌注前应将底座混凝土表面土工布和轨道板下面喷雾润湿,且不得产生积水,并检查轨道板的支撑和限位装置是否牢固。

 (3)灌注时轨道板灌注孔位置覆盖一层土工布,防止混凝土污染轨道板,灌注自密实混凝土宜从轨道板预留中间灌注孔进行灌注,四角圆弧段预留排气孔,以利于灌注时排除空气。灌注时直线段轨道板上设置的下料管露出轨道板上表面高度不宜小于0.7m,曲线地段轨道板上设置的下料管露出轨道板上表面高度不宜小于1.0m。
    灌注液面高度直线段宜在30-40cm之间,曲线段控制在40-50cm之间(为防止灌注高度偏高,造成轨道板上浮,直曲线灌注高度均应按照下限控制)。自密实混凝土灌注速度不宜过快,宜采取“慢-快-慢”方式灌注,应保证下料的连续性和混凝土拌合物在轨道板下的满空间连续流动。
(4) 混凝土进入灌注料斗前,经过溜槽这一装置,可以明显减少气泡的产生,溜槽长度不小于1.5m,且放砼操作人员与灌注孔液面控制人员协调配合,时刻注意灌注料斗液面,保持一定的液面高度,避免将空气带入到板腔内。
(5)通过下料管口模板内混凝土下降情况和在观察孔观察混凝土流动状态,随时检查混凝土在轨道板下的流动情况,当流动情况不良时及时进行调整混凝土下料速度。灌注过程中,通过轨道板2个观察孔及模板四角排气孔观察自密实混凝土在板下流动情况,待四角排气孔内自密实混凝土浆面全部超出轨道板面时,关闭灌注料斗阀门,停止灌注。灌注完毕后,清除灌注孔位置以及四角排气孔位置多余的混凝土。
(6)施工中安排专人监测轨道板状态,严禁踩踏轨道板。当灌注至2/3左右时,应降低灌注速度,以便空气排出。自密实混凝土入模温度宜控制在5℃~30℃,在炎热夏季灌注自密实混凝土时,应避免模板和混凝土直接受阳光照射。
   (7)自密实混凝土灌注过程中,使用百分表,对灌注过程中轨道板的上浮、偏移情况进行监控。
   (8)每块轨道板自密实混凝土应一次性灌注完成,灌注速度不宜过快,每块板灌注时间控制在8~12min。且应采取先快后慢方式,下料应连续。灌注结束后3h内不得移除轨道板上灌注孔处硬质下料管和防溢管。
   (9)自密实混凝土灌注完后,扣压装置和防侧移装置在混凝土终凝后方可拆除。强度达到10Mpa以上,确保混凝土棱角不因拆模而受损时,方可拆除轨道板压紧装置和四周模板。
   (10)在自密实混凝土开始初凝时在灌注和观察孔中插入“S”形钢筋,然后用灌注混凝土封堵,顶面抹成球面,高出轨道板顶5mm。然后覆盖薄膜保水养护。
   (11)轨道板铺设后必须及时(不得滞后铺板面5天或200块)进行平面及高程复测检查。
8.10 养护拆模和揭板
8.10.1养护拆模
⑴自密实混凝土的带模养护时间不应少于3d。
(2)自密实混凝土终凝后方可拆除压紧装置和防侧移固定装置。
(3)当自密实混凝土强度达到10MPa以上,且表面及棱角不因拆模而受损时,方可拆除轨道板四周模板。
(4)拆模宜按立模顺序逆向进行。不得损伤轨道板四周自密实混凝土。当模板与自密实混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
(5)拆模后应立即对自密实混凝土采取土工布包裹、养护膜覆盖或喷养护
温馨提示

因本站资料资源较多,启用了多个文件服务器,如果浏览器下载较慢,请调用迅雷下载,特别是超过了5M以上的文件!请一定调用迅雷,有时候速度就会飞起哦,如果您的浏览器自动加载了PDF预览,文件太大又卡死,请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载,不会再预览了!

栏目导航
友情链接: ArchiName筑名导航 孙悟空

网站首页 | 关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 免责声明 | WAP
Powered by lubandai.com © 2009-2016 Inc. 桂ICP备16008802号
资源报错、业务联系及其它事务请发邮件与我们联系:admin@lubandai.com