第2章 检修方案及其措施 2.1 电气维修方案 2.1.1 概述 常州亚能热电有限公司 ＃1机组大修工程包括发电机、主变压器、厂用电抗器、厂用电系统、110KV升压站等一、二次设备清理、维护及试验。 2.1.2 主变维修（需要吊罩检查时使用） 2.1.2.1 总述 常州亚能热电有限公司 ＃1机组设主变压器（1台）SF8—75000/110常州变压器厂。 2.1.2.2 维修及保养 (1)所有参与变压器维修的人员必须熟悉现场变压器结构状况、有关规范、标准、制造厂装配图纸及技术文件和本作业指导书。施工前进行质量、技术和安全交底。施工期间天气晴朗干燥，空气相对湿度不大于80%。 (2)外观检查 变压器维修开始，检查其本体外壳应无损伤、变形、开裂等现场。 (3)变压器附件维修 1）总述 a、变压器内部绝缘部件经过特殊工艺处理，当这些绝缘部件暴露在大气中时将很容易吸收空气中的水分，从而将大大降低这些绝缘材料的绝缘强度。因此在进行变压器附件安装、内部接线及内部检查等工作而使变压器内部与外界大气相通时，应尽量减少变压器铁芯及绕组的露空时间（露空时间与湿度大小关系见下图）。当大气湿度超过80%时，不得进行变压器有关开口工作。 b、在变压器整个安装过程中必须严格控制其密封及绝缘，其中密封的好坏将关系下一步变压器抽真空的效果及变压器日后的正常运行。 变压器的密封是通过密封圈来实现的。变压器安装过程中将使用大量的密封圈。附件安装时，对原安装封板时所使用的密封圈进行检查，密封圈必须无扭曲、变形、裂纹和毛刺，否则应采用新的密封圈进行更换。对于失去弹性的密封圈也应进行更换，使用新密封圈时应注意其与法兰面尺寸的配合。 密封圈安装前，应对其进行检查，表面应光滑，无灰尘及外物粘附。安装前用酒精对其进行清洗。 将密封圈槽内涂以密封油（绿色），然后将密封圈放置在槽内并理顺，最后在密封圈外表面再涂以密封油。（见下图） c、螺栓的紧固 对于安装有密封圈的法兰，在螺栓紧固时，应采用对角螺栓紧固法，逐步对角旋紧每颗螺栓，并按下图顺序重复四到五次，直到所有螺栓拧紧。对于拧紧后的螺栓用记号笔进行标记处理。在套管附近紧固螺栓时，应注意避免对套管造成任何损坏，必要时用橡皮对套管进行包扎。 对于安装有密封圈的法兰，所有螺栓紧固完毕后，两法兰之间的间隙应在0-0.5mm之间。(见下图) 不同规格螺栓紧固力矩值如下： M8 11.8±10% N.m M10 24.5±10% N.m M12 39.2±10%N.m M16 98±10%N.m d、变压器所有附件均有标记，安装时应根据标记进行组装，不得混装，以免影响安装质量。 e、变压器在进行附件安装、内部接线及内部检查而打开阀门或封板时，应通过变压器顶部阀门向变压器内充以干燥空气，使油箱内维持微正压，以免外界潮气进入。所使用的干燥空气其露点不应高于-40℃，纯度不应低于99.9%。 2）冷却器及冷却风机的维修 a、准备工作 ① 拆除冷却器及变压器本体油管上的封板。 ② 清洗冷却器及油管的法兰表面，在清洗法兰时，应注意避免有任何灰尘或脏物进入冷却器或油管内部，并及时用塑料布对其进行包扎； ③ 检查冷却风机电气回路的绝缘电阻； b、吊装 冷却器吊装时，应通过冷却器顶部的吊攀进行。 c、　安装 ①　连接冷却器与主油箱之间的油管，并安装冷却器。冷却器安装时应特别注意密封圈的定位。 ②　安装冷却风机的支架并将冷却风机固定在支架上。 d、在冷却器安装过程中，应关闭冷却器至变压器本体之间的蝶阀，直到变压器开始抽真空注油时，方可打开上述阀门。 3） 油枕维修 a、油枕内部检查 打开油枕侧面的人孔，检查其内部的空气胶囊应平滑、无褶皱现象。 空气胶囊在运输过程中充以干燥空气至80%，拆除呼吸器连接管端部的封板，排出空气胶囊中的空气，检查油枕内应无杂物等，同时检查空气胶囊应无破损。 用手慢慢拖起空气胶囊，直到能看见浮球。检查确认油表上的油位指针与浮球的运动方向一致，并通过万用表检查油位指示器接点的动作情况，重复三次，同时测量接点之间的绝缘电阻应符合要求。 当油枕油位表检查结束以后，放下空气胶囊，并将胶囊理顺。 油枕内部检查结束后，将油枕胶囊充以干燥空气至20%。 油枕人孔盖装上之后，应将螺栓周围及人孔盖周围涂以防水玻璃胶。 b、油枕安装 将油枕支撑安装在变压器油箱本体上。 油枕吊装时，应通过油枕顶部的吊环进行，吊装过程中，应用一绳索对油枕进行引导，以免油枕在吊装过程中发生碰撞。